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【2017款丰田塞纳SE绸缎银】【海量高清大图】【老车主聊新车】
背景介绍:前年年底定的车，苦苦等待数月后在去年年初的时候提到了我的2016款丰田塞纳SET战斗灰。（提车帖链接： http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-983-51610076-1.html）到现在正好经过了一年，心里多多少少也有些小体会。想抽时间拍点照片来跟大家说道说道。但一直忙于各种事没有给爱车再发一篇提车帖子，汽车之家图片库的一位编辑朋友得知我今年会回大连过十五。一个电话约来，两个人，一下午，一套照片出来了，在此感谢大连的蓝天赏脸。正好借这套照片说说我这一年内的用车感受。
关于2017款与2016款区别：
1，发动机更新了D-4S直喷技术，马力由266升级到296。
2，变速箱由6AT升级到8AT。
3，增加了ECT PWR功能，延迟升档。类动力模式。
1，发动机更新了D-4S直喷技术，马力由266升级到296。
2，变速箱由6AT升级到8AT。
3，增加了ECT PWR功能，延迟升档。类动力模式。
塞纳SE的车头造型饱满有力，但原厂卤素大灯跟很多同价位德系车比较后确实感觉太落后，虽然落后的因素更多是出于大灯结构的造型上，看上去就缺少科技感与设计感。另外，这大灯比较坑的一点是，自动大灯敏感度稍微有些低，有时候下一些光线不是特别糟糕的地库时车子都停好了灯还没亮。TMD。
这个角度还是很好看，百看不腻。大灯与雾灯、中网与大嘴分别是呈相对方向延展，很舒展好看。有人说，SE悬挂硬，其实塞纳全系的悬挂系统是完全一样的，丰田并没有因为它叫运动版而把悬挂调的更硬。我个人的感受是，说颠更多的还是因为这个19寸的轮毂。
说到轮毂，造型质感满分。但这235/50R19的轮胎可就不好配了。年前保养完就鼓包了，想找到同品牌同型号的轮胎，可真是不容易。
蓝天白云，在若干年后，可能会成为一种景观。
很有意思，有些不识趣儿的朋友上我车后第一句话就是，我靠这车怎么这么简陋，（我心想还没有你的小速腾后包棕色真皮内饰高级是么？！）其实说到这个，塞纳也确实做得不是那么太完美，但懂塞纳的人真的不会介意。因为它生来就不是讨好一个人的车，而是讨好全家人的车。满足全家人的安全舒适开心出行，才是他唯一的使命。
抬起头看看天，这个角度看上去更有厚重感。
用PS将这颜色调的对比度高一些，会出来些类似战斗灰的效果，质感十足，但缺少黑色与灰色的深邃感，各有所长啦。
曾经经常翻看一位深圳SE车友的朋友圈，他的车就是SE标配然后各种改，特别帅。那段时间其实有点后悔买了SET，SE标配就足以。有一个很帅气的外观，然后根据自己的需求改装一些自己想要的配置，也许那样性价比更高一些。
曾经经常翻看一位深圳SE车友的朋友圈，他的车就是SE标配然后各种改，特别帅。那段时间其实有点后悔买了SET，SE标配就足以。有一个很帅气的外观，然后根据自己的需求改装一些自己想要的配置，也许那样性价比更高一些。
说实话，SE的尾灯，虽然挺帅，但我总感觉怪怪的，一直没有看习惯。北美所有的车，后排标配隐私玻璃，就不需要贴膜了，感觉很好，上档次。再一个，塞纳SE/SET标配第二三排遮阳帘，隐私性也很有保障。
敦实有力的尾部，侧窗可以手动打开通风。（顶配为电动开闭）
穿越到欧洲。。。
给发动机拍了一张特写，简单的说说驾驶感受，新车基本没开过三公里，并且没有急加速体验所以只能就日常匀速驾驶分享些心得。换挡积极很多，但是闯档的感觉也比较明显，个人感觉平顺性较略有下降，可能是与发动机匹配的问题所致。理论上会省油，但就算是省又能省多少呢？
塞纳的中控台个人感觉很漂亮，倾向于驾驶员一侧的设计让奶爸开上去很有操作的欲望。车内后视镜上方的眼镜盒/广角镜设计的很好，捣蛋鬼在第三排的状态可以一览无余又不会过多占用驾驶员的开车注意力。
没有什么比空间更能彰显一台MPV的价值了。在前中后三排都坐上一名成年人的前提下，后备箱还可以有一个相当可观的空间。
下陷的设计很多MPV都有，但塞纳是我遇到过的车，有一个算一个，做的最合理的。
该有的实用功能，SE都具备了，所以虽然我买的是SET，但综合考虑性价比，感觉SE标配更胜了一些。
来吧，欢迎有爱的奶爸，加入我们的塞纳大家庭，这部车可能会颠覆你对汽车的一些认识，疯马蛮牛，统统不好使。
再见，有新感受再分享。
最后编辑于2017-02-12 21:47:24
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好贴，赞！
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好贴的踩一踩啊
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亲爱的楼主，这个绸缎银，是金属漆吗？还有，塞纳白色有没有珍珠漆？？谢谢
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游客
