购车历程

我是一名30多岁的自由职业者，平日里也不算很忙，时间相对自由一些。今年7月购入了一台比亚迪秦PLUS dmi，买它的原因主要还是因为网络平台中经常看到大家都在评论这台车多么省油、空间又大等等，毕竟价格也在我的承受范围内，索性就去周边的店里咨询过很多次，有时间就去试驾，考虑了1周时间最终在春节后下订，等车4个月多。

使用感悟

更多用车感悟且听我慢慢道来。我的这台车是120kw的旗舰版，落地价15w多（含金融手续、挂牌、保险），到现在已经开了5千多公里，首保已经做过是免费的，由于充电比较方便很少用油的原因，费用不到800元。使用三个月后对车子的各项功能从一开始的小白到现在能熟练操作，和之前家里那台朗逸相比，秦的驾驶感确实很棒。特别是纯电模式下的静音性和动力，油门一踩那推背感像是驾驶的2.0T燃油车，或者说还高于2.0的动力；还有自适应续航和车道保持功能在行驶高速时很省心，可以这么讲，在15w这个级别中，它的表现完全对得起我的等车时间。

相约游玩

朋友圈中经常发一些开车去游玩的照片，导致好友们要求了很多次约个时间带上他们一起感受下我的小秦到底有没有那么优秀？他们可都是合资车的忠粉。
好吧，那就找个好天气叫上他们一起去户外露营。今年这个很流行，找个地方、搭个天幕、煮顿火锅、再泡壶热茶，但是我们只用电、不生明火，新能源车主就得是环保主义者。

移动电站

写在最后

总结
四人出游全程用电，喝茶与涮烤1小时多用电3度；去时上坡大约能耗20多，但下坡有动能回收还补充了一些，所以18度电让我们愉快的玩了一天，自己买的食材其实也不贵，一张红色够了。最初朋友们对我买的这台国产车很是质疑，但驾驶乘坐过后…称赞就不说了，当他们再买车时国产车定会是参考之一我想。