是觉得奇怪，这么多车出了故障，咱从没见大众出来给车主一个安慰，哪怕是放个屁也好，大众的老总们是该多下基层开开事故现场会，多听听车主们的心声。（俺的1.4T自舒，2012年2月26日购买，行驶途中突然熄火，4s说是电路板坏了，现拖回维修去了。详看帖：小高病了）

大众越来越扯了，以前那个以车为本的大众已经不见了。

我身边开大众的多，最近的新车，基本没有不出问题的。

我一发小儿买的途观，还不到一年，到处异响，主要是全景天窗和玻璃升降器发出来的；
另一个发小儿，半年的迈腾，只是调整后视镜，后视镜就掉下来了，还带下来一块玻璃；
老婆的同学，第一批CC，DSG变速箱1、2档换挡冲击已经大的像是自动变速箱坏掉那个样子，4s倒是说了，终生质保，坏了就修，但是谁没事儿老修车玩啊；
另一个老哥儿的上一代迈腾，6万公里，解体大修发动机......
还有一个发小儿，明锐，驾驶员一侧的玻璃，已经掉下来4次了，4s店都跑了4次了，这是神马水平的4S店啊！
途锐，3w公里，已经换了2套左后刹车片了，每次都是这个刹车片偏磨，还偏磨的特别厉害，4s店还不会调......
途安，电池容量太小了，以前日本车玩的伎俩，大众也开始玩了，B4!

其实大部分都是二鬼子们干的缺德事。

我真挺想念当年那个老捷达的，那个离合器、档位感觉真好啊！
后来扔到工厂到12年才卖的，卖的时候，车身都没任何异响，发动机环保检测都是绿标，从来没把谁仍道路上过，当年我开着在搓板路上甩过帕杰罗的（主要是帕杰罗跑快了太颠）。

以车为本的大众，真的是不见了啊！

现在朋友让我介绍车，我都不敢推荐大众了，以前必然是大众。

大众服务本身就不好（奥迪也一样，取决于4s员工素质），现在还把车造成这个样子，无话可说。

头像不错

还好车呢？到处坏还好？信仰的力量