俺的旋晶橙CP是2009年11月入手的，到今天才跑了11000公里，其间索赔过平面轴承，而且油门踏板有点问题（也就是所谓的“怠速门”），过阵子拆下来自已收拾一下看看能不能解决，4S的技师俺是指望不上的，自已动手丰衣足食吧。
POLO原配的韩泰，去年冬天上路牙时，右前轮挤破了一小块，虽说没有漏气，但用起来已经很不放心了，出于保命的原因想换胎，在米胖子、倍耐力、固特异、马牌之间犹豫了很久，考虑到205/45 R16的胎都不便宜，想想还是换大胎吧，于是求助于万能的“淘宝”，以595每条的价格淘到了4条马牌205/55 R16的CPC，花了俺好多的大米呀
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闲话少说，先上图吧。所有照片都是用手机照的，效果一般般，兄弟姐妹们凑合着看吧
先来两张爱车的外观
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这是保留下来的几张照片
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言归正传，说换胎的事勒
先看看破憨态，万恶的憨态
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看看未装车的新马牌，本来想要法国产的，可商家只有葡萄牙产的，葡萄就葡萄吧，万事不能强求
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水货诺基亚N97拍滴，效果好象不太好
俺家的GOGO自行车也露脸勒
4条马牌，2010年第44周的产品
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5楼的下手好快呀
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老板送的四个马牌气门嘴，合金的，很轻很轻，外加两个气门嘴帽
估计，这么漂亮的帽帽不久就会丢光的
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这次换胎，去的是朋友开的汽修厂，安排了三个小工帮俺干活，不但工钱分文不取，还请俺吃的晚饭..........真的很不好意思呀
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换胎的过程大家都知道，所以就不再细表
看看俺这可怜的羊角...........改后碟刹还要换后桥，可恨的、万恶的伤害大众！
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打瞌睡的童鞋醒醒啊，下面要讲重点勒
看看右后的减震器，还好没漏油
先说右后轮，看看照片的红线框部分，这里的挡泥板有个拐角，由于与轮胎之差的距离比较大，不需要处理。 -
重点是左后轮，拐角必须要处理，不然会磨胎的
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引用:
原帖由 西陵下 于 2011-04-24 17:41 发表在 9 楼
换胎的过程大家都知道，所以就不再细表看看俺这可怜的羊角...........改后碟刹还要换后桥，可恨的、万恶的伤害大众！
带羊角的图是你的车吗，如果是的话，就不用换后桥了呀，有羊角就不用换了 -
引用:
原帖由 yizhi819 于 2011-04-24 17:56 发表在 14 楼
带羊角的图是你的车吗，如果是的话，就不用换后桥了呀，有羊角就不用换了
有羊角，但羊角上是没有洞的
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引用:
原帖由 西陵下 于 2011-04-24 17:58 发表在 15 楼
有羊角，但羊角上是没有洞的
真神奇，真第一次遇到这样的，你洗干净再看看，也许是泥巴湖上了？ -
拆下左后轮后，先用烤灯对拐角烤了好一会，用锤子把往后按，感觉应该不会磨胎后装上了轮胎进行路试，结果发现行驶时如果左后轮承重就会磨到，重新上架拆来来重搞。
白色的那个是镙丝，它后面是连接在大梁上的铁片，需要用铁锤往后砸才可以，大约要砸下去2厘米，下面是朔料，用烤灯烤软再往后按住，大约一分钟左右冷却后变硬。
就是这里，圆圈处这里，磨胎
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引用:
原帖由 西陵下 于 2011-04-24 18:01 发表在 17 楼
拆下左后轮后，先用烤灯对拐角烤了好一会，用锤子把往后按，感觉应该不会磨胎后装上了轮胎进行路试，结果发现行驶时如果左后轮承重就会磨到，重新上架拆来来重搞
你改电脑里的车轮数据了没，否则的话公里数会不准的，而且差的太多了，你换这个胎车轮直径大了14厘米，百公里就差6.5公里，差太多了，速度表也不准了 -
轮毂应该是越大越好看吧展会上的得有17吧，下面这个，鉴定下大家
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引用:
原帖由 m19111 于 2011-04-24 18:04 发表在 19 楼
轮毂应该是越大越好看吧展会上的得有17吧，下面这个，鉴定下大家图片上这个应该不是17的吧，看着不象
17的轮毂要配215 40 17的轮胎，轮胎会比较贵，当然视觉效果是不错。
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