最近提了元UP智驾版，开了俩月真心觉得这车是“宝藏车型”。先说最戳我的辅助驾驶功能——高快领航简直像请了个“电子副驾”，上周跑高速回老家，设定好导航后它自动变道超车、识别限速，遇到大货车还主动避让，比我开得还稳当。最惊喜的是自动泊车，小区里那种歪歪扭扭的侧方车位，它能自己找线、打方向，一把就停进去，现在连我媳妇都敢自己开车出门了。

空间方面也没得说，我1米78的个子坐驾驶座，头顶还能剩一拳，后排坐三个成年人也不挤。后备箱看着不大，但把后排座椅放倒能塞下婴儿车加露营装备，上周带孩子去郊游，帐篷、野餐垫、滑板车全装下还有富余。内饰虽然塑料感有点重，但胜在实用——50W无线充电面板救我狗命，手机往上一放就能快充，再也不用带充电宝了。

续航也经得住考验，401km的版本我日常通勤开，一周充一次电足够。冬天开热风掉电稍微快些，但暖风上来得很快，不像油车要等发动机热起来。最关键的是这车性价比太高了，落地10万出头，辅助驾驶、全景天幕、热泵空调全配齐，同级别里找不出第二辆能打的。

要说小毛病也不是没有，比如高速上风噪有点明显，但瑕不掩瑜。现在开了3000公里，平均电耗13度左右，算下来每公里成本才一毛钱，比坐地铁还便宜。最让我安心的是比亚迪的刀片电池，扎穿都不着火，安全这块儿心里踏实。

现在路上元UP越来越多，上周在停车场看到辆同款紫色，车主大姐说她是被闺蜜种草的，现在她们组了个“元UP女车主群”，天天在群里分享省电技巧。销量数据也证明这车是“国民神车”——8月卖了近2万台，在SUV里排前五，这口碑可不是吹出来的。