距离上次发帖已经过去两年半了，一直有想法研究一下威兰达车机YY240.这是荣放车主改装的主要选择。据说它是音质不错的一款车机。经过拆机发现，对比其他丰田车机确实有不错的音质和改装潜力。这个车机是22年开始拆机的，为什么到现在才发帖呢？期间由于各种原因一直搁置。直到前几天才从柜子里翻出来。对比20款荣放车机，确实从体积、音质上都有优势。其实22年已经打磨完成了，只是没时间发帖向大家汇报情况。一些车友还在期待改装结果，这次就一并汇报一下吧。

先说结论，这是时下交流的惯用方式，这款车机所采用的功放芯片可以更换成TDA7850。荣放车机采用D类贴片功放芯片，是无法更换7850的，但是升级运放芯片也能达到很好的效果，在我之前的帖子里有所提及。威兰达原车芯片是什么型号我早就忘记了，也没有图片记录，原车声音还算不错，相对于其他型号车机用料还算扎实。在22年左右的其他丰田车机，例如先锋、富士通天、以及德赛西威。都是不能更换7850功放芯片的，好像电装车机可以更换7850，请参考我其他帖子，记不清了。回过头说威兰达车机。在更换了TDA7850和发烧电容后，音质有所提升，低音下潜、高音通透、旧听不累。符合了更换7850芯片提高音质的宗旨，就是最少的投入，明显的提升。当然了，要是想要巨大的提升音质，请考虑增加DSP、前级低电平输出、以及更换喇叭加装功放等项目。那就不是打磨车机所投入的预算了。之所以更换7850功放芯片还有人去尝试，就是性价比高的优势。不是所有人都是发烧友，小改装得到小快乐，也是件开心的事情。

码字多了也没人爱看，还是看图说话吧。

刚刚听完改装后威兰达车机的声音，回想起20款荣放车机改装，已经是两年前的事情了。时光流逝、岁月蹉跎。下一个项目是塞纳车机，目前的荣放车机用的也是航盛电子的产品，所以内部结构不会有大差距。看看我能否打磨成功塞纳车机。到时回来汇报。谢谢观赏！