想好用户名都已经存在 2017/04/08 17:14:55 发表在 地板
不是通用的错,通用想召回上海汽车也不肯,上海汽车是国企占51股份,我想通用不会这么不负责任
HatsuneMiku 2017/04/08 19:40:56 发表在 6楼
又是一个不换变速箱油的主
随心所欲51 2017/04/08 21:03:20 发表在 11楼
看到写的故障过程,感觉很可惜,如果按正确的流程处理,修复的费用就会少很多。论坛上对于国产一代变速箱出现类似故障的正确处理流程是:当加油转速升高,车不走的时候,(或者明显不按油门踩下的深度,线性增加车速时)要立即关闭发动机,不能再行驶了。如果再继续行驶的话,断裂的波纹片就会进入变速箱内部打坏齿轮。断裂的波纹片不值钱,(不到100元)打坏了齿轮费用就大了。如果这辆车行驶的公里数没有超过8万,个人的观点,上海通用应该免费更换一台再生变速箱。理由是,说明书上规定8万公里更换变速箱油及变速箱油过滤器,如果在8万公里前出现的变速箱机械故障,生产厂要负主要责任。楼主如果能经常来论坛,就能看到变速箱出现类似现...
HatsuneMiku 2017/04/08 21:45:17 发表在 15楼
说完全避免那是假的 毕竟机械这东西出不出毛病谁都不敢打保票。但是勤换变速箱油肯定是非常有好处的。变速箱就是靠油压换挡的,如果油压不稳定就会出现顿挫、内部打滑现象,进而造成波纹片断裂。而通用这个一代变速箱精度和设计上有问题,基本上每2万多公里左右 变速箱油就变黑了(我自己的车就是)二代变速箱通过升级波纹片 电磁阀等等 解决了断波纹片这个毛病,但是变速箱油易发黑的问题还是存在的。看您开的应该是搭载第二代变速箱的13款君越,建议您每3万公里更换一次变速箱油 重力法 原厂油即可。一次就四五百块。我是不太推荐用循环机换油的,假如商家的机器不好不干净或是操作不当 很容易把杂质带进去 会对变速箱造成...
随心所欲51 2017/04/08 21:03:20 发表在 11楼
看到写的故障过程,感觉很可惜,如果按正确的流程处理,修复的费用就会少很多。论坛上对于国产一代变速箱出现类似故障的正确处理流程是:当加油转速升高,车不走的时候,(或者明显不按油门踩下的深度,线性增加车速时)要立即关闭发动机,不能再行驶了。如果再继续行驶的话,断裂的波纹片就会进入变速箱内部打坏齿轮。断裂的波纹片不值钱,(不到100元)打坏了齿轮费用就大了。如果这辆车行驶的公里数没有超过8万,个人的观点,上海通用应该免费更换一台再生变速箱。理由是,说明书上规定8万公里更换变速箱油及变速箱油过滤器,如果在8万公里前出现的变速箱机械故障,生产厂要负主要责任。楼主如果能经常来论坛,就能看到变速箱出现类似现...
HatsuneMiku 2017/04/08 21:45:17 发表在 15楼
说完全避免那是假的 毕竟机械这东西出不出毛病谁都不敢打保票。但是勤换变速箱油肯定是非常有好处的。变速箱就是靠油压换挡的,如果油压不稳定就会出现顿挫、内部打滑现象,进而造成波纹片断裂。而通用这个一代变速箱精度和设计上有问题,基本上每2万多公里左右 变速箱油就变黑了(我自己的车就是)二代变速箱通过升级波纹片 电磁阀等等 解决了断波纹片这个毛病,但是变速箱油易发黑的问题还是存在的。看您开的应该是搭载第二代变速箱的13款君越,建议您每3万公里更换一次变速箱油 重力法 原厂油即可。一次就四五百块。我是不太推荐用循环机换油的,假如商家的机器不好不干净或是操作不当 很容易把杂质带进去 会对变速箱造成...
想好用户名都已经存在 2017/04/08 17:14:55 发表在 地板
不是通用的错,通用想召回上海汽车也不肯,上海汽车是国企占51股份,我想通用不会这么不负责任
@飞少yo
拆开火花塞看看就知道了,我的是3缸有油渍积碳严重,后来拆了发现发动机3缸的活塞环有个缺口,说是应该出厂就是这样的,换了近7000,自己找的修理厂。还有看看你的排气管是不是黑的有油的那种,我的是左边的排气管。
HatsuneMiku 2017/04/10 21:29:50 发表在 54楼
这台ecvt是行星齿轮,本质上已经不算是变速箱了,车子起步和低速全靠电机驱动的。而且是进口的箱子,质量还不错的。电池组8年16万公里保修 还有免费保养 挺不错的
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