老六从购入到现在也有半年了，里程数也突破10000km啦，借此机会做个小结，谈谈这半年来的用车心得，与大家分享一下用车体验。

价格分享
选购的版本为2023款60kmair版。
购车价格（落地价）：90800
裸车价：85800
保险价格：4500
购置税：0
其他手续费：上牌500
其他(选装、赠品等)：首保，3m膜，很撇的脚垫后备箱垫。

用车场景

老六的使用场景较为单一，基本就是每天上下班共计60km的通勤。几乎全程为快速路，路况好，均速60＋。本文所涉及油耗部分均是在此场景下所测出，因此获得了一些意想不到的结果。

油耗电费

对于老六的使用成本，主要还是在油费上，我基本是当油车在用，最近几月一直高温也懒得去充电。这10000km基本全程使用智能模式。经测算如若充电频繁（没有家桩），平均每公里在三毛六左右；而最近天气热基本不咋充电，使用成本接近***。要想省使用成本，还得多充电。
以最近一箱油为例，53L油跑了922km，没记错的话应该还充了三次电，我也不知道这么算对不对，去掉电的部分算100km，实际上就是53L油跑了822km？这么算下来油耗就是6.4L/100km。实际上应该还要再高点？如果是这个结果，老六至少在能耗这块的表显算不上优秀。同样的路况下家里的油车油耗实测也就7个多。

停车费

白天在学校为8元（12小时内），晚上回家路边是20：00-8：00停车免费，新能源免2小时，所以老六在家这边就没租车位而是停在路边了，停车费只用出一边还是挺满意的。

维修保养

到目前做了首保（4700km时），厂家送了首保，首保换了机油机滤，轮胎补了下气，检测了下车子没发现异常。在店里还OTA了下当时的新系统，新系统60-70这一段顿挫有所好转（但不多）。

大伙说的推销延保并没有遇到，整个流程还是挺安心的。确认了一些基本信息后就在休息室等着保养完成了。
首保免费啦，以后保养问了嘴应该就是400左右的样子，15000km一次，还算是省的啦。

静态感受

外观方面

站我的角度吉利这些年的设计感觉还是在线的，新出的车型外观算有辨识度一眼看去还是觉得挺不错的。老六设计前脸较为大方，屁股算是点睛之笔还挺喜欢，整体造型时尚动感。

选车时主要对比的就是这俩，外观上我站老六hhh！

内饰方面

吉利在材料选择上还是挺有良心。中控台部分则采用了柔软的包覆材料，视觉触觉上都过得去。此外，怀档的设计习惯了感觉提升了操作的便捷性，同时也增添了一份驾驶乐趣，提升了整体的驾驶体验。

乘坐空间
本人体型较大，驾驶位的座椅调整至最低时，头发仍能触及车顶，车辆头部空间还算过得去。后排空间足够宽敞，能够满足日常使用需求。座椅柔软度适中，同时支撑性良好，即使在长时间驾驶中也能保持良好的坐姿，这对于长途旅行尤为重要。

综上所述，老六在内饰设计和乘坐空间方面的表现令人满意，无论是从材料的选择、设计的美观度还是实际乘坐的舒适度来看，在同级别中均属上乘。

储物空间

老六的设计细节显示出其用心之处，例如车机后方预留的宽敞空间，非常适合放置纸巾等小物件。手套箱的设计同样引人注目，其推拉盖板的操作方式颇具趣味性，双层设计在初次使用时并甚至未引起我的注意。前排的储物配置丰富，然而后排储物空间似乎略显不足，丐版车型中，扶手也取消了。后备箱的深度尚可，但后排座椅无法放倒，这一点确实令人遗憾。

车机系统

我认为智能化无疑是未来的大势所趋。尽管老六的车机在日常使用中如开启空调、导航和播放音乐等功能表现尚可，但与预期相比仍存在差距。在我的实际体验中，车机系统曾出现过卡顿现象，重启后恢复了正常。具体情况是遇到了一个无法关闭的弹窗，这不仅干扰了导航的使用，也影响了整体体验。因此，我期待制造商能够提供有力的后续升级，以增强车主对车机系统的信心。

有时候也会连上HiCar玩玩，体验还是挺好的，可以用上满血高德。

车辆制造工艺

车辆的整体做工中规中矩的，相较于同价位车型，老六用料上显得更为用心。然而，塑料件在夏季经历热胀冷缩后，车辆刚启动时可能会出现轻微异响，随着温度降低，异响现象会逐渐消失。希望未来吉利能在这方面进行改进，毕竟异响对驾驶体验的影响不容忽视。

驾驶体验

老六有四种驾驶模式：智能模式、纯电模式、增程模式和运动模式。在日常使用中，智能模式为主，偶尔也会运动模式撒撒野。动力系统是老六的一大亮点，这也是当初选择该车的重要原因。老六起步谈不上迅猛，但中段加速表现出色，一脚油门就能轻松达到120。油耗控制在5升左右，有这动力也能接受吧。不过，60公里左右的顿挫感仍然存在，这也算是个小瑕疵。

底盘调校

老六或者说吉利的底盘在同级别车型中应该算第一档，试驾老六时就觉得底盘支撑有力，响应迅速，偏向硬朗。从驾驶者的角度来看，这样的底盘调校带来了极佳的驾驶体验。当然，这也意味着在经过坑洼路面时会有一定的颠簸感。老六方向盘指向精准，高速变道动作流畅自如，显示出底盘调校的高水平。

隔音效果

就隔音效果而言，我的体验相对一般。在同样的路线上，老六整体静谧性体验是不如家里油车的。

优点前面也基本介绍了，下面来说下老六不足的地方。感觉很多帖子也都有说过，老六被吐槽挺多的就是异响。我也遇上了，部位在方向盘，打方向就会嘎吱嘎吱响，后面定位在这个塑料件应该是有公差跟方向盘摩擦到了，换件后解决。最近B柱又开始响了，空了再去处理吧。
还有就是双闪的位置，可能也不算缺点只是不习惯吧，在顶上是真的难按呀。总体上还是挺满意的！
现在的车市越来越卷，那么老六适合啥样的群体呢？如果你以开的爽，追求动力这价位老六是不二之选。但如果以省钱为取向，老六应该是不如友商的。在我的用车场景下（快速路为主），老六油耗表现与家里油车拉不太开差距（基于没充电桩这个前提）。最后祝大家都能选到适合自个儿的车车！有啥新鲜事以后再跟大伙分享！