此帖已被收录至论坛精选日报-车主有话说。更多精彩内容戳这里。

买车也有段时间了，在论坛也呆了不少日子。其实刚买车的时候就想交作业，又觉得既然交就交份好作业。车刚买回来时自己对车是白痴一个，别说了解了，就是体验都体验不出来好坏。于是就把作业缓缓了，等开段时间后再说。现在跑了有两千多公里了，除了长途，其它路况基本也都感受过了。对于英朗算是有了一定了解，车的驾乘体验以及小毛病，多多少少有了自己的体验，下面就一一道来。

1.为什么选英朗？
选英朗是一个特别偶然的机会。因为媳妇家是外市的，买车是很有必要的。所以在驾照到手后就开始了相车之旅。其实就没出门，整天在汽车之家上看。首先不买日系车，这是原则，第二不买大众，这是个性（其实就是嫌大众万车一脸。），第三得入媳妇法眼，这是重点。于是我开始了漫漫比车之路。首先颜值得说的过去，其次油耗得降的下来，最后安全得做的上去。要求不高吧。说真的，日系车那颜值真不是吹的，我看了都动心。选了博瑞、克鲁兹、福克斯、福睿斯、世嘉、308、K3等等，首先选的目标是福克斯，朋友有开，而且配置也高，我比较注重安全配置，而福克斯安全配置做的很到位，esp，制动力分配等等看的心花怒放，结果媳妇说后排空间小，不行。好了，放弃。然后那时又看见了一款雪铁龙C4L，配置和福克斯一样，而且据传雪铁龙俗称“铁疙瘩”，唯一不足是后排悬挂是非独立，但是据称调校的很好，也就没在意。后来看车，媳妇也满意后拍空间。但是雪铁龙4S销售极其不行，我进店好久了，居然没人理我，还是我问“有人吗？”才接待的我，而且销售极其不专业，还没我了解车。于是没多呆就去看福克斯了，两家店挨着。如果雪铁龙销售做好的话估计英朗就没戏了，不过后来媳妇在路上看到C4L后直感叹幸亏没买，这么难看。福克斯吧，后排空间实在是小，于是就纠结起来了。最后实在没辙，媳妇妥协，就福克斯吧。准备第二天全家去看车，结果在头天晚上临睡前又打开了汽车之家，看到了英朗，于是第二天去看了英朗。

2.和别克的渊源。
我说我第一个认识的车标就是别克，大家信么？但是我对别克一直不了解，只有一点印象：耗油。也不是听说，就是感觉。看见它的车就觉的耗油。应该好多说英朗耗油的人都是这感觉吧。媳妇的舅舅买了凯越，媳妇极其不喜欢。所以从一开始就没往别克身上瞅。直到看见新英朗。媳妇看了图片也表示接受，我看了配置也表示接受。在那时esp等配置在好多车里只有顶配才有的年月，英朗全系标配esp还有发动机启停，我就觉的够实在。当然，最大的原因是便宜。

3.看车
这没啥说的，配置啥的我都清楚，到店只是询问一下细节及优惠。让媳妇感受了一下空间，媳妇表示满意。好了，确定英朗了。因为我要手动挡的，就问了手动的，表示能接受手精。回家后就纠结精英还是豪华，两者差的还不是一星半点，而且有很多配置是无法加装的。就在纠结时又看见一家4S店，手豪相当于之前那家手精的价位，于是果断订车。

4.提车。
因为有现车，所以提车很顺利，但是这家4S店的服务真让我**。提车那天差点退车。于是对别克的印象直转向下成为负数。所以对于别克，我仅仅是自己开，绝不主动推荐。当然，别人问我，我肯定如实相告。就如这篇作业一样，绝对公允。当然，换车的话肯定不考虑别克了，那4S店的服务......伤了。

5.用车感受。
论坛上充斥着英朗的各种缺点，但是我表示除了导航卡坏过一次，其它没啥毛病。1.5的动力足够你跑了，还省油。中控会在四档出现抖动现象，表示无所谓。隔音效果一般，音响感觉很好。至于底盘，我觉得太有必要整个护板了。英朗的操控很棒，方向盘很有感觉，指哪走哪。悬挂偏硬，减震良好。直接上图吧，边图边说。正脸，能让媳妇从凯越的偏见中走出来就证明了它的颜值。时尚，大气，外貌协会成员。一举甩开其他车型。你瞅啥？瞅你咋滴。大灯是什么设计我也不知道，反正就是看着很顺眼。前脸看着就有安全感。侧身，线条流畅，脸到屁股，完美。我三叔说他那308就像是撅屁股挖红薯。屁股。讲真心话屁股无亮点，小气。威佳别克，省了，服务真恶心。车灯还是很美的。前轮。据说需要大鹏展翅一下。前排，坐垫送的，但是颜色不喜欢。后排英朗的焊接车门。曾经有车黑说门上好几个螺丝，可我咋就找到一个？顺便普及一下，焊接车门在紧凑车型里很普遍，去看看鬼子的车，再看看神车，你就不纠结了，在减配的潮流下，别克够厚道了。中控驾驶时请勿观看节目，为这一设定点赞。有人说英朗内饰难看。我去，这内饰难看？还有几个比这个更好看的了？同级别，你拿个奔驰过来比，我送你呵呵。方向盘喇叭是硬伤。我是拍的，求解锁新姿势。后排出风口。居然有人说为什么非要装这个而不是后排阅读灯？装个灯是想读书么？有个出风口起码冬天不冷夏天不热。还有人说为什么没有中央扶手。我真想像不出来那东西是干什么用的？吸烟么？反正我不喜欢。但是没有中间头枕不好。加油从来没超过200，多十块都加不了。2240，平时跑的少，都在市区溜达，五个月了。各种堵车啊。我的油耗不低，但我真不觉得耗油。胎压档位，个人属于极简主义，不喜欢在车上摆东西。对于这个屏幕还是极喜欢的。画质细腻，超清视频，超大图片，全都能显示。清晰的很。平板照出来有点浑。其实很清晰。还有这些东西。我最怕有的车上面那按钮，密密麻麻，看都看不懂，英朗这个上面多媒体，下面空调，闭着眼都能调。 行车记录仪，车内必备神器。换个角度看。这个部分叫什么？设计也很合理，一不碍脚，二吧空间也大，最主要是我一伸手就能拿到里面的东西。据说是放伞的，没放过。只有一个窗户是自动的，很不爽啊。干干净净，干干净净。车中必备神器，走在半路来一瓶。总体来讲，英朗对的起它的价位，相比某些神车，英朗绝对厚道。在减配大潮的席卷下，英朗减的并不算最多的，但是价位在那放着。仁者见仁，不管什么车，自己的感觉才是最重要的。