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2019-07-20 09:22:07 IP 沙发现在所有的车型都是比较注重安全性了，对于车子使用超高强度热成型刚的比例也是越来越多了。
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2019-07-20 11:56:27 IP现在哪个车没有用高强度钢的。你应该问高强度钢占比多少
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2019-07-20 11:57:18 IP似不似傻，去店里看看车门和车身的连接处有没有焊点，基本上大众的车身各大部件都是一整快钢材压制的，去看看日系的车门是两块钢焊在一起的，大众就是一整块，你说哪个强度高
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2019-07-20 12:19:07 IP
nongjunxiong 2019/07/20 11:58:57 发表在 7楼
不会看，别***啊
不是***啦，我口头禅而已 -
2019-07-20 12:21:09 IP
nongjunxiong 2019/07/20 11:58:57 发表在 7楼
不会看，别骂人啊
北京的话还是选北大众的车型比较好，我也是按照车子最后的保值率给你推荐的 -
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2019-07-20 12:43:12 IP
nongjunxiong 2019/07/20 12:27:31 发表在 11楼
北大众就是一汽吗？
是的 -
2019-07-20 12:43:43 IP
nongjunxiong 2019/07/20 12:27:31 发表在 11楼
北大众就是一汽吗？
家用探歌太小了话就上探岳 -
2019-07-20 14:21:32 IP为什么我一搜就搜到了呢
***://www.sohu.com/a/260520473_100125360
同时，Tharu途岳的车身安全设计标准，达到了可满足2018C-NCAP最新碰撞法规。在车顶边框、中央通道、门槛、车门等区域及保险杠支架均使用屈服强度高达1500Mpa以上军用级热成型超高强度材料，高强度钢材应用比例达到了78%，在如此高强度一体式车身结构下，即便遇到极限的碰撞状况也可有效抑制车身碰撞变形，另外再配合6安全气囊、第三代woks安全头枕等装备，能进一步为车内的驾乘人员提供周密坚固的安全防护，从而化险为夷。 -
2019-07-20 14:31:44 IP
lcolonel 2019/07/20 14:21:32 发表在 15楼
为什么我一搜就搜到了呢https://www.sohu.com/a/260520473_100125360同时，Tharu途岳的车身安全设计标准，达到了可满足2018C-NCAP最新碰撞法规。在车顶边框、中央通道、门槛、车门等区域及保险杠支架均使用屈服强度高达1500Mpa以上军用级热成型超高强度材料，高强度钢材应用比例达到了78%，在如此高强度一体式车身结构下，即便遇到极限的碰撞状况也可有效抑制车身碰撞变形，另外再配合6安全气囊、第三代woks安全头枕等装备，能进一步为车内的驾乘人员提供周密坚固的安全防护，从而化险为夷。
谢谢大神，我看看 -
2019-07-20 14:51:43 IP
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2019-07-20 18:23:34 IP
lcolonel 2019/07/20 14:21:32 发表在 15楼
为什么我一搜就搜到了呢https://www.sohu.com/a/260520473_100125360同时，Tharu途岳的车身安全设计标准，达到了可满足2018C-NCAP最新碰撞法规。在车顶边框、中央通道、门槛、车门等区域及保险杠支架均使用屈服强度高达1500Mpa以上军用级热成型超高强度材料，高强度钢材应用比例达到了78%，在如此高强度一体式车身结构下，即便遇到极限的碰撞状况也可有效抑制车身碰撞变形，另外再配合6安全气囊、第三代woks安全头枕等装备，能进一步为车内的驾乘人员提供周密坚固的安全防护，从而化险为夷。
哥们给力啊，我一直没找到这方面的消息，探歌宣传手册写的高强度车身，途岳没写，官网也没有 -
2019-07-20 21:33:23 IP我也一直在疑惑，为什么探歌不管是官网还是宣传彩页还是在4S店展车上，都有那几项关键的安全数据，但途岳哪里都没有，为什么，是没有底气？
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