一见钟情 始于颜值，24款5系的设计简直就是我的梦中情车。我从今年的6月初提车 到现在已经提车整整半年了，真香现场循环上演

身为一个颜控 ，我更多在意的颜值外观设计，首先是被新5系的外观深深的吸引住了，2023年12月份看完展车就念念不忘。外观设计展现了全新的风格，相较于现有款式更加年轻化，运动版本更适合年轻客群。

最有辨识度的双肾格栅：我喜欢它锐利的造型 ，保留了家族式的经典，彰显贵族气息，并配备了LED光源及LED日间行车灯，提升夜间辨识度。因为我喜欢黑白色系，所以后来改装了m60的中网，看起来更帅了更具激进的运动气场，小伙伴们有预算也可以直接上m60一步到位。

大灯：升级为天使眼LED大灯 ，造型独特，亮度更高给人更犀利的感觉，且远近光皆采用LED光源。为我们在夜间行驶提供了更清晰的视野，妈妈再也不怕我被对面的远光灯欺负了。

引擎盖设计：机盖上有的四条隆起线条勾勒，棱角分明看着像一个充满力量的肌肉男，使得车头在视觉上显得更有层次感和运动气质。车身长度相比前设计上增加了 86.4mm。

轴距增加了20mm。这个尺寸拥有一个宽敞舒适的行政后排。车身更长更大气了，对于一个女士来说也是没问题的。当时也考虑到选一款舒适的家用车，还要符合自己喜欢的外观要求，当时也去对比过奔驰新E和eq系列电车 还有同在bba 里的豪华品牌奥迪，奔驰虽然内饰做的不错，但是太过于优雅，不适合我，毕竟萝卜青菜各有所爱嘛，完全不会让我联想到我们在一起的未来。历经重重筛选，小5无论是颜值还是实用性都是扛把子。

门把手采用了半隐藏式设计，时尚简约，还有助于降低风阻系数。很适合喜欢极简风的我，之前看网上说这种设计 ，冬天下雪会被冻住打不开车门。身为居住在北方有着雪窝称号的烟台来说，并没有这种顾虑，前几天下雪还特意试了一下 并不存在的。

尾部设计：尾部造型变化不大 内部结构稍微进行了调整。延续了宝马5系一贯的优雅风格，加上车身线条流畅且富有动感呈现出一个小溜背的线条美感和现代风格。

内饰：我也超喜欢，新款宝马5系在豪华感和科技感上都有明显升级。 在细节上也下足了功夫，之前也去试驾过奔驰E，虽然奔驰是公认的内饰好，但我觉得这种风格不适合我，我喜欢更新潮的简约的设计感，比如这个隐藏式空调出风口，和隐藏式功能按键我就很喜欢。还有超大显示屏给我们提供了丰富的功能和优异的显示效果。水晶氛围灯拉满妥妥的小七系视觉感 👏我相信没有人不爱吧，i5的话是自身配置里带的宽条水晶氛围灯 哦，跟油车的配置不同。

中控：选装的水晶套件，不灵不灵的水晶切割面 高级感直接拿捏。缺点就是中控喜欢收集指纹，但是为了自己喜欢的东西 勤快一些也是乐意效劳的，后期贴个膜会好很多，可以保护漆面磕碰和防止刮花。

雷击木：这个也是必选，一眼就爱上了 独特的纹理很特别，给豪华感又增添了点睛之笔。

用车体验：开着在路上飞驰的感觉太爽了，稳定的性能 车身很轻盈，快速起步推背感很强。在高速上行驶 180时速 时车身很稳，而且很隔音，后排的闺蜜们没有感觉出我们的行驶速度🤣（要注意安全哦）

在市区的话也很友好 ，我开车比较仔细，之前早
高峰期 油车都不敢超车，现在有了我的小5想咋
超就咋超 主要是提速快 轻松跑过路上很大部分的车型，妈妈再也不用担心我上班迟到啦

提车6个多月跑了1W公里，平均电耗18，大部分都是狠踩油门，空调正常23度，冬天怕冷星人 温度打到最高，外加座椅加热和方向盘加热，续航不会影响太多，说实话对于一台5米2长的中大型车，这个能耗还是挺满意了。而且选择电5，也是因为不仅省油，还有着跟油5一样的操控和一样的帅气外观，真香现场 从未后悔过。1w公里的电费大概是一千多一点，简直太省了，想去哪里就去哪里，毕竟现在汽油价格飙升，也为国家的新能源环保♻️事业出一份力。而且宝马的续航是反向虚标，有一说一，这点比其他的新能源势力做的都要好，给我带来了足足的安全感。

 听着歌沉静在属于自己的时光里也是一种放松，本来后悔没上宝华韦健音响 怕音质不太好，结果是我多虑了，标配的音响也很好，这里提醒各位小伙伴⚠️不要用无线carplay听 音乐，我刚开始用的时候觉得后来发现直接用车机里面的qq音乐，音质和carplay的完全不一样的。

语音智能方面紧跟国产新势力，功能很丝滑，操作很流畅的。在道路行驶时可以一声呼叫宝马语音智能，并帮助你完成 按键操作，对于驾驶员 这是一个安全便捷的功能，宝马做的是越来越好了。

用车这么久，经历了炎热的夏天，和寒冷的冬天，还有一个对怕冷星人特别友好的智能互联功能是，（电车不用花钱开通），my bwm app上就可以操作车子的温控系统，提前设置好温度 每次上车被一股暖流 包裹，也可以提前设置出发时间 车子自动调到上次用车时的温度包括座椅加热和方向盘加热。夏天的话也是同样，进入车子 也会凉爽。

跑起来的那一刻起，小5也给我带来更多的惊艳感，油门是真的很丝滑根本没有感觉到这是一台5.2米的中大型轿车，提速很快基本没啥感觉就己经提速到80迈 。官网给的准确信息是百公里加速6.7秒，它没有其他电车起步给人的不适感，之前滴滴过很多电车品牌 驾驶技术欠缺的司机就会让人产生头疼和晕车感。驾驶感受更像是一台安静的油车。减震方面，没有国产新能源车车企大肆宣传魔毯悬挂哥，空气悬挂配置宣传，很佩服有着老牌车企的造车技术在底盘调教方面积累的底蕴。

小5满足了我所有的用车需求，无论是外观颜值还是实用性价比和操控，都设计在我的心坎里。好啦 我的分享先到这里。祝宝马越来越好。祝各位老板升官發财💰💰💰