十万左右换就行了，我这8W的时候4S就催着换，报价4k多吧，打算外面换找专业店换

信保养手册你就等着大修发动机

我是15年10月买的车，我是行驶了9万公里买的，所谓手册上写的24万换，我目前认识的车主或者车辆没有听过那么多公里才换的，一般都是建议10万左右换，能提前不要退后，因为这个皮带断裂的时候没有征兆，一下就会断，一旦发生断裂就需要大修发动机，气门活塞可能全坏，所以建议你提早更换，他们所说的都是实验室的里数据，你不能太当真

过度保养除了多花钱，其它没毛病，总之我是要按保养手册来，厂家不是信口开河的，不过一般的人都等不到十年24万公里，我就要达到这个标准 再换。

坏了确实损失很大，那些说提前换的也不算是吓唬人。

但是手册规定24万公里换也不是瞎说的。

我选择听厂家的。他完全可以用10万就换的材料，告诉我10万换。但是他用了24万换的材料，告诉我24万换，我为什么要听那些老司机的呢？

24万公里没有吧？我怎么记得保养手册里面是10万公里呢？你看看你的保养手册。会不会看错了？一般正时皮带都是10万公里或者是10年。这个关键也不贵，也就几百块。

十万左右一般都这样

我2014的车，十年，九万公里，2024年3月份换的。4s换的，4200+。

不能光看里程，还要看时间，你2015年的车，也要10年了，可以考虑换了。

多数网上都说的是10年一换

需要更换皮带的可以找我咨询了解

7W的时候一定要开始每一万公里保养的时候就重点检查下这个皮带，基本上8W到10W内一定要换了，我差不多9W多点就换了，已经开始老化有裂痕了

原装进口的正时皮带用20万公里是没有问题。

既然厂家敢说20万，那它一定还有余量，但为了心理安生，那就提早换。我这前的CRV的正时皮带是链条式的，终身不用换。

我是13万换的，不是故意拖到13万，是之前9万换了辅助皮带和大小电瓶，我一直以为正时皮带也一起换了，拖到13万4s保养才发现，一核对之前更换记录，发现没有换，赶紧换了，换下来的皮带裂痕很严重了，吓死宝宝了

参考大多数人的建议，还是去换了