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深表同情,没有电子机油表的车不会预警,只有等到机油严重不足的时候,才提示机油压力低,限制车速,长期遇到后,会高温影响涡轮润滑和降温。其实这车烧机油也不算大事,就是活塞环和单向阀。换个阀可能就好,还不好就是活塞环。活塞环堵塞不是大事。涡轮的问题,现在似乎变大了,可以先用一些能修复缸壁磨损的抗磨剂,也许用了能解决涡轮磨损问题,P.NF技术的缸壁磨损修复剂,加机油,涡轮问题好了,日后就好好养护,活塞环堵塞也用这种技术的,加油箱和加机油能解决,前提是PCV换个原厂后还是消耗机油。
我和楼主一样是C30换的VV5S,2017超豪,现在6年半了,从未发生任何故障,也从来不烧机油。
我错了:刚才去检查了我的机油,我2月18号保养的,到今天9月11号差不多半年,机油尺上已经没有痕迹了。。。。。。又加了5升,这个机油烧得是有点严重了。
平常要定期检查机油位、防冻液位,防止发动机高温烧机油,如果发生了,就早点卖车的,一般没得救,烧得不多的话,下次就注意一下,定期要检测,尤其是跑长途,没见哪台汽车烧机油治好的,除非换发动机
当了小白鼠,成了炮灰,5万都是高价了赶紧出手,贩子4万多点点,已经是绝版车了
我的17年的vv5也开始烧机油了,真的是技术问题,以后就是长城的黑粉,再也不买长城车了。
2020款1.5T还烧吗
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