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趁着换避震,遇到两个问题:四轮定位和换轮胎
609 24 发布于 广东 2025-02-18 10:42:34 只看楼主 热门标准
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起因:车是21款燃油1.2T的,右侧后避震渗油严重,目前5万公里,走山路过坑洼的时候明显感觉摇晃比较严重。发现漏油的时候还开了高速2000公里。

车子20年9月购入,当时买时候参加双保无忧说的很好听,厂保3年,4S店保3年,加起来就是6年。本想趁着去4S保养的时候免费换掉,结果售后说出了3年原厂质保,这个要自费,店里不给保,看了报价单(单根避震零件347+180人工费)。觉得不划算,去外边搞。

说起来很搞笑,本来24年9月份准备换车的,凯美瑞/亚洲龙/迈腾B9,甚至雷克萨斯ES都全都试过,自己子弹还是充足的,但是销售就是给不到近乎合理的价格,所以一直拖着没下手。加上手上这车开着也没什么问题,所以想想继续当个等等党吧,买好减震,一次性换了,争取多开几年小雷。

要换就换4个,感觉也不贵。

反正都是贴个标。说是后减产地日子,前减国产。

过程不做赘述,前后4个全换掉。师傅没找对方法,本来后减看起来更换更方便简单,结果折腾半天。
说到这了,问题来了:要不要做四轮定位???

这是快5年 5万公里的轮胎,表面有明显的老化裂纹。

右侧后轮胎,扎过两次,没有用火补,也跑高速,不过每年都在4S做前后调整对调。

左侧后轮胎,槽内看到裂纹。沟槽还是有点深度的,从没扎过胎。

右侧前轮胎,看不出来,或者说不明显。

这个记不清楚是哪边的轮胎了。

记不清楚哪边的轮胎了。

所以问题来了,原厂胎开了快5年5万公里,是不是要换了?

  • 车辆保养
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