有些事项其他车主没谈到，四蛋阀安装还是单开一帖
早上市内短途开了下，感觉动力响应比原来快，加减速比原来平顺，特别是1900转左右那个突兀感没了，涡轮泄压的啸叫声也没了，动力是否有损失还不知道。总的一个感觉不像是开涡轮车，不错的改装，值得一试
安装基本按照呆石群主的帖子，拆掉左前轮安装的。大家要注意一下最后一张图片。装好后，没上路，踩几脚油门没发现故障完事。拆下的原车皮碗边上裂了两道小口，没裂穿，应该还能用一段时间，已经跑了3万5左右。
安装基本按照呆石群主的帖子，拆掉左前轮安装的。大家要注意一下最后一张图片。装好后，没上路，踩几脚油门没发现故障完事。拆下的原车皮碗边上裂了两道小口，没裂穿，应该还能用一段时间，已经跑了3万5左右。
节气门防呆插头，不会插错，不过装之前我还是用万用表测了一下
四蛋阀与其他管路干涉严重
结扎手术
从左前轮处下手，节气门那很好接
抠门的西门，盒子只能固定在这个地方，盒子下面垫了点橡胶
万用表测过后接好
这个是重点，拆掉固定管路的一个螺丝，拧松另一个，把与四蛋阀干涉的管路转到一边，四蛋阀拆装就很方便了。装好后拆掉的螺丝就不装了，也装不回去了！松掉的螺丝扭紧，适当扳弯固定铁片，使管路与其他部件，其实主要是四蛋阀保持距离，防止摩擦。其他车主没提到这事，估计是管路与四蛋阀挤在一起，时间长了应该不行
最后编辑于2016-07-04 08:14:34
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zhy1103 2016/07/02 23:38:10 发表在 主楼
安装基本按照呆石群主的帖子，拆掉左前轮安装的。大家要注意一下最后一张图片。装好后，没上路，踩几脚油门没发现故障完事。拆下的原车皮碗边上裂了两道小口，没裂穿，应该还能用一段时间，已经跑了3万5左右。节气门防呆插头，不会插错，不过装之前我还是用万用表测了一下四蛋阀与其他管路干涉严重结扎手术从左前轮处下手，节气门那很好接抠门的西门，盒子只能固定在这个地方，盒子下面垫了点橡胶万用表测过后接好这个是重点，拆掉固定管路的一个螺丝，拧松另一个，把与四蛋阀干涉的管路转到一边，四蛋阀拆装就很方便了。装好后拆掉的螺丝就不装了，也装不回去了！松掉的螺丝扭紧，适当扳弯固定铁片，使管路与其他部件，其实主要是四蛋阀保持距...
我的3.7万，皮碗完好，还备了两个，够用了。
看到有干涉，所以说设计车是个系统工程
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zhy1103 2016-7-2 23:38:10 发表在 主楼
早上市内短途开了下，感觉动力响应比原来快，加减速比原来平顺，特别是1900转左右那个突兀感没了，涡轮泄压的啸叫声也没了，动力是否有损失还不知道。总的一个感觉不像是开涡轮车，不错的改装，值得一试
安装基本按照呆石群主的帖子，拆掉左前轮安装的。大家要注意一下最后一张图片。装好后，没上路，踩几脚油门没发现故障完事。拆下的原车皮碗边上裂了两道小口，没裂穿，应该还能用一段时间，已经跑了3万5左右。
节气门防呆插头，不会插错，不过装之前我还是用万用表测了一下
四蛋阀与其他管路干涉严重
结扎手术
从左前轮处下手，节气门那很好接
抠门的西门，盒子只能固定在这个地方，盒子下面垫了点橡胶
万用表测...请问你有没有破线，是直接插拔吗？
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