去年10月份在南京房车展上订的越野拖挂房车,在12月底就可以提车了。原计划春节假期开车去成都把车提回来,因为疫情原因70后的老两口直到今年4月4日才从哈尔滨出发。
4月6日晚上抵达成都,7号一早就进厂了。
我的小房车静静得等待我们多时了。房车厂家可以根据用户自己的喜好订制各种颜色,我们选择了标配的德国灰,看着象个装甲车。
拖车杠和线束我提前买好一起带过去,房车厂的师傅现场给安装调试。
厂家刘总请我们吃地道的川菜,把我最爱吃的两个菜记录一下
车在厂家的院子里放了几个月了,打开窗基本没太重的味道,晚上我们就住在车里。
车辆连接调试好后我们准备在成都周边跑车试验一下,都没问题了再往回走。疫情期间也不敢去走得太远。厂家在郫县有自己的免费房车营地,我们从厂里出来已经是下午了,直接来这里先感受一下。
第二天来到乐山,在这里住了二晚。感觉没有什么问题了准备从乐山就往家走了。结果在乐山上高速的时候被拦了下来,理由是不让挂车上高速。理论了半天无果,我们绕道去了另一个高速口,直接走ETC上了高速。
跨越秦岭的这段路对我们这样在平原生活得人真是难走,冰雪路面我们不怕,就怕弯弯曲曲的山路,长时间上坡下坡,还拖着个尾巴太不容易了。好在小房车非常稳,我的车是2.0T四驱Tiguan,自重2.2吨。房车大约1.1吨,拖着感觉不费劲,但在上坡时候就有点吃力了。平地时速100-120都是稳稳的,一路3000多公里回来从没摇摆过。
晚上就住在服务区,非常时期没敢下高速。
路上边跑老两口边聊天,觉得用Tiguan拖是可以,但要真是走复杂路况有越野需求还得需要一辆大皮卡,于是果断从天津下高速,在天津港提了一台平行进口的福特F150。
等厂家给寄美式7针信号线,我们还是用原来Tiguan断续往家拖,于是他开一个拖一个,我在后面开F150跟着。
一路很辛苦,终于平安到家。休息一天就准备去落牌照,哈尔滨还在下雪。
在哈尔滨特种车检测中心上线,路试,一番折腾,最后终于还算顺利得上了牌子,可以合法上路了。我们这里上牌对前车没有任何要求,只检拖挂车。
选择房车就是选择了一种生活方式,日后的出行体验会继续跟大家分享。