1.提车
本人82🐶，车是19年春节前提的，有个途锐，就想着买个行政轿车，心心念念了S450好久，可惜当时年底到处没有车，还加价，人穷志短，放弃。然后去看了A8，性价比很高，想试驾，一次销售不在，一次限号，缘分不到。帕拉梅拉外观无死角，市区开着有点累，但是好看啊，朋友有，放弃。雷车LS***满满，连主驾调座椅按钮周围都是真皮包裹，但是日本车又后驱，也下不了决心。于是就去看了七系，我十年前开的E90的325，本不想再选宝马了，到店已经下午四点了，跟销售是老朋友了，说了想要的七系，外观黑（没有开过黑色车），内饰松露褐，同色顶棚，四座，四驱，增强驾驶辅助，M套，查完说昨天刚到一辆现车，除了没有驾驶辅助，其他都符合，心想完了，难道还得提宝马？去车场看了一眼，说晚上回家想想，第二天销售打电话直接说，哥，车我给你洗好了，你来瞅瞅，结果就顺利成章的开回来了。
2. 用车
一年里偶尔开开，开了一万公里，新车就贴了威固，车衣，其他没有任何装饰，原车地毯我觉得非常有质感，内饰用料肯定比S好，连门板底部储物槽内测都是真皮包裹，差的只是设计感和审美疲劳，同色翻毛皮的车顶和座椅融为一体，相当于低配的宾利的感觉。后排座椅坐姿较高，商务座打开，坐着没毛病。
驾驶感我觉得在选车的这几款里是最好的，是因为几种驾驶模式区别很大的，可以调到软绵绵的日本车质感，也可以运动到帕拉梅拉（感觉悬架最硬也没有帕最软硬），平时上班跑机场高速，可以悠悠的开着，偶尔市区也可以激情一把，毕竟5.2的百米提速，配合宝华，也可以发泄下。总得来说，这车能给我想要的，适合就好。
途锐一直开的挺好，只是毕竟老了，刚定了一辆在途的卡宴，等车到了把途锐再送走。
每辆车都会陪伴你，尽管只有一段时间，但是他已经和你的生活和回忆紧紧连在一起，等你在大街上再看到这个车型就会回忆起那时的时光，现在买什么车也没有刚出校园开上乐风的那种激动满足感，所以要尽量在你喜欢的时候能拥有就对了。
最后祝各位车友都能开自己喜欢的车，过自己想要的生活。😀😀😀
下面直接上照片，最近疫情严重，得以路边随便手机拍了几张照片