我也算是比较早加入新能源大军的人了，在2022年3月份的时候就买下了这一台纯电车，用纯电车两年多跟大家来分享一下自己总结的一些关于用电车省钱秘诀
首先第一个是关于充电的问题，不知道大家会不会感觉到现在外面的快充是越来越贵了，充电接近2元钱一度，所以必须得有一个家用充电桩，你要知道用家用充电桩在用电上面是属于家用电所以收费是比较低的。同时充电的时间，我通常会选择晚上10:00之后，因为到了凌晨那就是0.2元一度的电了，这样下来跑1000km大概充电80块钱左右，之前有跟大家分享过自己的电费单，找我之前的帖子看一下就知道了，对比燃油车1000km就算你再省油，那也得要六七百块钱吧！
第二个就是保养的问题，其实纯电车真的没必要做过多的保养，我也不知道是因为我这个车子的质量比较好，还是其他原因，其实我基本上是没有去保养过的就只换过两次齿轮油，第一次是买车的时候送的，第二次花了200块钱左右，当然了空调滤芯也要常更换，特别是在梅雨季节之后是肯定要换的，不然会有一股异味，自己动手换，也就是几十块钱而已的事情。所以纯电车没必要去做过多的保养，还有一些所谓的养护消毒这些其实对实际用车根本没啥影响在这一块可以省下不少钱
最后我想说的就是也没必要为了省加油费而去选择买过一台电车，因为这一笔购车的钱动车都是十来万的，所以这十几万要省下来可没这么容易！

最后再给大家分享一下自己用电车的体验吧

在外观上面来说，我觉得纯电车的外观看上去更加前卫一点点，即使我这一台已经上市了好几年的电车，仍然看上去会有一点点那种未来感

这一台车应该已经上市了四五年的时间了

另外纯电车在空间上面会有一定的优势，特别是后排的地面是平整的这样子坐在后排是不会那么容易晕车，所以在舒适度上面会更高一点点

虽然这台车的轴距只有2m，但是比起同样尺寸的燃油车，这个车的空间会更大一点点

最后就想分享一下有些人会觉得开电车容易晕车的问题其实这主要是由于电车的动能回收导致的，如果可以调节动能回收的比例，那就把它调低一点点。当然像我这台车配置并不算太高，主打的就是经济型小车，没有这种功能，那就把驾驶模式调成舒适模式，这样会用车体验感更好一些