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内敛、沉稳的红,RS550T自动四驱拓界版1000公里小记
1 130 发布于 2018-03-09 16:33:59 只看楼主 热门标准
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购车历程


购车历程:家里有一台现代的I30,2010年买的,一直是老婆上下班开,我因为单位近,都是走路、骑电动车、自行车上下班。周末放假时就开着这车出去玩,慢慢发现I30这车在市区内代步绝对没问题,80公里以内的速度游刃有余,但一上高速就不行了,1.6自吸,四速自动档,120的时速3500转。这两年一直捉摸着是不是再买辆大点的车。也没什么钱,因为第一台车是现代,所以前两年也一直是看的现代,途胜觉得很不错,价格也实惠,但是双离合,一直没敢下决心,再说我这也不是刚需,就一直拖着了。期间也看车无数,有个车展什么的都会看看逛逛,没什么具体目标,十几万二十万的,国产的,合资的车都看了看,CS75、GS8、昂科威、自由光等等。但内心里还是想买个合资车,去年探界者一出来,就感觉好实惠啊,相对其它同等级的车来说,价格已经很诱人了。就开始持续关注了,但也没打算立即买,就一直等着。期间开始在论坛里看各位大神的帖子,真是洗脑啊,前后看了半年多,其他车就不再想了,10月份开始接触4S店,报了几次价,期间几次活动都没下订,老婆陪着去看了两次,回来很委婉的说这车不好看不喜欢,各种做工作啊,从性能从价格,到最后也是不大乐意,但也不再反对。所以就一直拖到过完元旦了,一直和我联系的销售都说算了哥,现在买车时机不合适了,还是等四五月份有较大优惠了我再通知你吧。我也想着不行就等年中再说吧。没想到没过几天销售又打电话说厂家有个活动,就是那个12018元开回家活动,说优惠力度比之前要大些。1月14日就下订了,2月8日说是车到了,9日去办的手续。11日开走的车。2018款探界者RS拓界版红色。不过遗憾的是车是12月生产的,好像说如果1月出厂的还有反光小马甲呢

通知我车到了,第一眼看到时的样子。只露半个脸,但真的是第一眼。

第二眼

后面看。

购车费用


购车费用:具体细节就不说了,因为是无息贷款10万两年,所以直接在店里买了两年的全险,其中3责是50万的,一共13770。全部下来落地价格是237380元。店里送一次保养,一个千元礼包,发动机护板,行车记录仪,脚踏垫,全车贴膜。这个销售很不错,感觉人很实在。其实从一开始报的价格到最后我下订,没差多少钱。一开始报的就是底价,后来谈了那么多次也没谈下啥来。也可能是因为我的谈判水平太低。无所谓了,因为最终价格和网上各位大神的价格都差不多。

第一次坐进车内,随手拍的。也不知道想拍哪。在网上也买了个中控钢化膜,但原车带的这个塑料膜,我用手赶了赶气泡现在还一直用着。

出厂里程,13公里。

在论坛上也见过别的网友反映过,我这个提车当天温度从早上一直到晚上都显示的是3度,以为是坏了,第二天再用车,才发现有变化。然后现在应该是好了,但感觉也不是很敏感。

一千公里感受


一千公里感受:赶在了春节前提车,放假七天,没出远门,都是在附近转,一千公里里程中三百多公里高速,时速一百出头没超一百一,因为是春节,市内不堵车,平均时速30.9,油耗大概9.49(MYCHEVY上的数据)。
没开过好车,所以探界者感觉就很好了。方向力度对我刚好,不轻不重。油门很线性,真的很线性,感觉就是你踩多少就给你多少。记得之前有个车评说2.0的对新手来说市内拥堵跟车可能会造成一脚油门一脚刹车,控制不好。我觉得不可能会出现这种问题,因为就我的驾驶习惯来说油门很线性,变速箱很流畅,加减速过程都很顺畅,几乎感觉不到涡轮的介入,没有油门到一定程度会突然发力的情况,到现在最高转速偶尔上过两千转,实际上快到两千转的时候动力就很强了,市区开确实浪费。车辆噪音我听到的主要是路噪,跟好车比可能是差一点,但对我来说不错。新车有味道,很轻,在车库里门窗紧闭的停一夜,再开车门时就很明显,开一会窗之后就几乎闻不到味道。我觉得新东西怎么可能没味呢。这车味道应该算是很小的了。有的车展厅里的展车放那么久了味道都很大。

安吉星,挺好用的。副驾驶未系安全带提示也在这,这个黑条的最右边。

17年12月出厂的。

刚拿到车时的平均油耗。

提到车后我就仔细看了一遍说明书。我觉得这习惯挺好。看完说明书再结合实际操作,再看看论坛里各位大神的帖子,就能很快上手了。然后就有些小心得,很多车主都知道,我还是再说一些吧让少部分还不知道的车主尽快熟悉自己的爱车。1、无意中发现转向灯杆轻拔一下,不拔到位,转向灯会自己闪三下。变道时用很方便,不用再回拔了。2、问了安吉星人工,每辆车从注册开始送三个月一共3G的流量,一年内每月20分钟国内通话分钟,号码是177开头的。3、发动机启停,起步后速度上10公里每小时,水温表超过第二格,就会触发启停。4、定速巡航很好用,具体用法就不说了,只说一个细节,在定速巡航时,踩刹车就会减速同时取消定速,再松开后也不会恢复,需要再按键,踩油门后会加速,但没取消定速,松开油门后速度会回落到定好的速度。5、方向盘背面左右各有两个按键,我现在听收音机和用手机蓝牙听歌时使用,左手的两个键是换台或者上一曲下一曲,右手的两个键是音量加减。6、发动机不管冷热车,不管水温下没下来,只要熄火后一定时间,感觉是一二十分钟,再启动怠速都会先上到1500转,等一会再下来。7、然后就是冷车启动后水温上的特别快,几分钟后水温表就开始上升,这点特好。

网上买了点小装饰,因为我觉得本身RS版就很个性了,没必要再加更多的装饰了。这个是储物槽的垫片。

门把手上的。

一个重力感应的手机架,没怎么用,感觉还行,竖条的空调口也能夹住,但没走过太颠簸的路面,不知道起伏大了会不会震下来。最主要夹在这个位置不碍事,夹在下面都不行,只有夹在上面才不碍事。也不影响空调口的开闭,但不能左右摆动了。

扶手箱的隔层,挺好用。

1000公里纪念。

吐槽几点


吐槽几点:1、左右两侧空调出风口的镀铬亮条会在后视镜上有倒影,虽说影响不大,但有点不舒服。2、驾驶位视线不好,感觉中央后视镜影响较大。3、行驶中转速在一千出头时,车辆振动较大,有高速低档的感觉。主要在五十、七十公里这两个时速时。4、后雨刷因为有个塑料套的原因,不能完全拉起来,洗车时很碍事。5、有一天开车时我左手肘无意间支在窗框上,竟然听到咯吱几声,吓我一跳。停车后在车里到处捏了捏,四个门都是这样,一按就有声音。

有一天自己洗车,才发现这个后雨刷竟然不能掀起来,只能拉开一点。

左后视境中的空调出风口镀铬条反光。

右后视境中的空调出风口镀铬条反光。

手机拍的照片


侧后,感觉还是从这个角度看显得长。

侧前,太阳刚了些,也是老婆不太喜欢的原因之一。

正脸,没有镀铬装饰条。

侧前,后视镜和轮毂都是黑色的。

和同事的某观L在一起。

正侧脸,红色RS的行李架是银色的,黑色RS连行李架也是黑的。。

和某观L的比较。

和某观L的比较。

天窗一直开了个缝。

认证需要这些吗?

钥匙,两把一样的。

行车证。

  • 用车感受
  • 风景展示
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