blueon 2015-5-11 11:08:00 发表在 29楼

是的，那天我跟我老婆吹嘘说308S多么多么好，老婆说那咱们去置换个308S吧，我想都没想说了一句：舍不得我的307。

blueon 2015-5-11 11:04:47 发表在 28楼

1.2T的涡轮介入转速时1750转，比起1.6T的1400转介入时间要晚些，因此市区跟车低转可能不是那么给力。

SHP雪狮 2015-5-10 23:04:30 发表在 8楼

是啊，307如果有1.6T，可以说如虎添翼

胖胖小1984 2015-5-11 10:15:35 发表在 22楼

但是只能说这是我们307狮迷们的一厢情愿了呵呵。不知道是因为307已经停产还是咱们307车子没人愿意黑，亦或是咱们307车主整体素质高（先自我表扬一下哈哈），在坛子里面这么久了，就基本没有过不和谐的音符，除了那些讨厌的广告贴，版主们做了大量工作，这个要赞！因为家里的需要，一直在看中级车或者SUV，可是看了科帕奇，人家论坛里就有好几个方向盘失控的帖子，一堆人在那里互相掐架，我看不过也帮了把手；看了沃尔沃S60L，又来个刹车失灵，也是一伙人互掐。娘来，不管车拖车黑，这也太吓人了吧，方向盘失控和刹车失灵都是至关行车安全的大事，怎么就没有个省心的车子呢？还是咱们307论坛好，太和谐了，氛围也好狮版来帮帮我把307升级成中级...

SHP雪狮 2015-5-10 23:16:32 发表在 11楼

外观国人接受308S的多，标致迷是看307越看越爱

directx_35 2015-5-10 22:50:57 发表在 主楼

开了3071.6AT快6年了，优点就不说了，最厌恶的是这套动力系统，一直想买台小钢炮，曾有想法日后入台二手的308S 1.6T的。今天趁去4S办理保险索赔等事（前两天被人追尾了），随带试驾了308S。
由于店里只有1.2T的试驾车，所以只好也就试驾了。一上车，视野挺好的，与307相似，但前排感觉内部空间比307好像低了半级似的，后排空间和坐姿更像是A0级别的车。试驾开始，方向手感比我的307轻多了，好像没有什么质感，路面信息反馈感觉不如307。方向盘偏小，暂时有点不习惯，或许习惯后，偶尔飙车会得心应手点。刹车力度比307的要轻，刹车力度给人挺有信心的。车辆整体隔音还算可以。从4S出来是广州的黄石路，车有点多，市区跟车低扭不怎么样，感觉...

directx_35 2015-5-10 23:03:21 发表在 7楼

肯能是吧，试驾车特别在路上车流大时候，简直不敢踩油门。。。生怕出事。可能1.6T且熟悉车况后会好很多。307如果用上308S的1.6T动力总成，LOW低车身后不知道开起来是什么感觉。

directx_35 2015/05/10 23:29:09 发表在 13楼

C4L是408的马甲带套吧？差了快10公分的轴距，能一样吗？

一切只是浮云2015 2015-5-11 12:34:59 发表在 33楼

应该选1.6T的 1.2T体现不出308S的优势

SHP雪狮 2015-5-10 22:58:49 发表在 5楼

不客气老弟，实际感觉老弟只是正常行驶，剧烈驾驶，这个308S操控我感觉超过307啊，重心低，它占不少便宜

广州车友9118215 2015-5-11 15:11:14 发表在 36楼

是的，308S的整体驾驶感比307好不是一点，因为重心低。但是过弯的感觉真的比307两厢差一点，小方向盘个人感觉真的好爽！

directx_35 2015-5-10 23:32:06 发表在 14楼

嗯。国外很多是一人一车的，后排是买菜，放宠物的，所以欧洲车后排一般不怎么宽敞。我的307也快离我而去了，很是不舍得。家庭用车原因，要换一台7座的，广州限牌，只能卖了307了。