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脱胎换骨的换代——【老XC60车主看新XC60（内饰篇）】
XC60前排设计
老款XC60中控源自10年前的设计如今看比较简单整体为“T”字型
中控面板到中央扶手箱为“V”字型设计，中控台前方有个镂空式储物格，线条流畅柔美。缺点是挡把位置较低矮，身体需要向前微倾右手才能捏住档把（胳膊长的请无视这条
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老款中控按钮是很多考虑沃尔沃的准车主选车时比较纠结的问题之一，因为类似诺基亚的按钮显得不够市场，感觉是落后一代的产品，但其实熟悉操作的车主都知道，按钮多的好处是按一个按钮就可以进入想进的功能，有的功能甚至直接一键操作，不需要像那些只配备时髦的滚轮或者拨杆的车型那样需要通过菜单、子菜单、目录……一层一层才能进到想要的功能界面，然而不可否认，从美观性上来说已经过时了
新款的线条感更强，类似鹿角造型的金属饰条贯穿左右，但是中控操作区非常简洁，实体按钮非常少，全靠类似iPad一样的中央触屏操作
类似鹿角式的造型使中控有了上下分层感
新款的中控操作好似直接从诺基亚时代进入了安卓苹果时代，很少再依赖实体按钮，通过滑屏幕进入不同的功能区，在通过桌面图标直接点选，甚至图标也可以像苹果、安卓一样通过长按可以拖拽自定义图标的位置，两个极端都是为简洁操作，即从按钮一键操作变为了触屏图标意见操作，都尽量避免通过菜单、子菜单这样层层进入
老款的仪表虽然已经采用液晶，但是还有一圈传动仪表的外框；灯光控制、电子手刹、油箱盖、后备箱开启按钮均在驾驶员左膝盖前方位置，尤其电子手刹放在此处受到的很多车主的质疑，因为每次都要弯腰伸左手才能操作
老款的盲点辅助指示在外后视镜窗角内测位置
此外老款的刹车和油门踏板都为悬吊式
新款的仪表为整块液晶屏，驾驶员左膝盖前方只保留了仪表亮度调节旋钮和后备箱开启开关；灯光控制按钮全部集成在方向盘左侧拨杆上，增大了膝部空间；增高的档把台增高可以让驾驶员自然的靠在靠背上，右肘靠着中央扶手，右手很自然的搭在档把上；此外油门踏板改为了落地式
新款的外后视镜位置后移，这样可看到的盲区角度更大，但如果盲点指示灯还放在A柱窗角位置会与后视镜距离较远，因此新款的盲点指示灯直接集成在外后视镜镜片上，此外如果驾驶员不理睬盲点提醒执意并线，新款增加了辅助避让功能
饱受争议的电子手刹终于移到了中央副手前方，档把后方，并增加了Autohold功能；发动机启动钮变为了旋钮放在档把后方，这样拧下启动按钮后，可以很自然的将手伸向前方档把进行换档操作；Drive Mode驾驶模式调节为新款新增的功能并且全系标配
XC60后排设计
老款的后排腿部空间并不算充裕仅仅是够用
新款的后排腿部空间比老款增加了许多
老款后排的中央扶手箱后方没有空调出风口，仅有一个12V电源和烟灰缸
老款的后排空调出风口在B柱位置，这样可以让出风口直吹脸部
新款同样在B柱有空调出风口，但高配车型中央扶手箱后方增加了两个出风口，并可通过出风口上方的触摸屏单独调节后排风凉及温度，但是仅有一个12V电源，没有与时俱进的增加USB接口
低配车型取消掉中央扶手箱后方的两个空调出风口和独立后排风量温度调节可以理解，但此处的储物盒实用性较低，不如取消掉这个凸起，直接像老款那样给后排中央乘客留出更多腿部及膝部空间更实用。
老款的后排中央扶手杯架为外翻式
新款为抽屉伸缩式
XC60后备箱空间
老款的后备箱空间非常宽大，基本可以达到越级的水平
新款的为了给后排腿部增加空间，所以后备箱容量比老款略小，但依然是同级上游水平
新款两个隐藏储物空间
最后说两个新款的隐藏空间，第一个位于前排副驾驶手套箱下，这里可以用于翘脚，当副驾座椅靠背放倒以后，副驾可以把脚翘在这里，以接近平躺的姿势美美的睡一觉，亦或是作为一个储物空间放一双换脚的鞋或是其它杂物
第二个位于后排左右座椅坐垫下方，也可以放点资料文件或是杂物等
暂时发现这么多特点，欢迎广大车友补充！
最后编辑于2018-02-19 13:23:03
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真是不能比较！老款的内饰以前看觉得很惊艳！现在看怎么看都是歪的！
游客
