体验第12代丰田卡罗拉：前言
先和第12代丰田卡罗拉来个合影，10万级家用混动轿车标杆！
从家用刚需出发，丰田卡罗拉全面体验在紧凑级家用车市场，丰田卡罗拉拉始终是一个无法绕开的名字。从1966年诞生至今，历经12代迭代，全球累计超5000万台的销量，覆盖150多个国家和地区而丰田卡罗拉拉它有着开不坏，省油，够安全的朴素素质，成为了全球无数家庭的出行伙伴也充分奠基了家用车标杆的坚实地位，而2026款第12代卡罗拉也到来了。更是针对性的从里到外的全面革新，它不仅满足了中庸的标签，而是以运动化设计打破了以前固有的卡罗拉形象。你车身的轴距加长，补齐了空间上的短板，而且也融入时代，加入了智能化的配置，进行了一个时代化的全面革新。同时也坚守了卡罗拉全球家庭最核心的可靠性与经济性的基因，而丰田卡罗拉拉已经不需要去证明它的质量如何，它就是新一代家用车的标杆，而作为旗舰性的标杆。2026款卡罗拉到底怎么样呢？这个脱胎换骨的。里里外外到底如何？就在今天，这次试驾全面。了解第12代丰田卡罗拉拉是如何的，在家用车标杆中屹立不倒！而本次试乘试驾试乘路线，包括了山西太原市的拥堵路段。全程10km，在山西太原的太榆路上，进行了车辆的行驶，加速，刹车，模拟日常家庭使用，出游工作等通勤。充分了解了这一辆。混动双擎版。行驶质感是否顿挫等全面化的试乘试驾。作为家庭用车，我也在考虑为家里添置一台轿车，因为开轿车很少，丰田作为老的汽车品牌，卡罗拉更是拥有。如此庞大的客户集群。所以今天试驾一下，感受可以的话，也可以考虑购买此车。还有就是价格方面，10万级别就可以买到一辆混动的省心轿车，还是较为不错的选择！
一大早20分钟到达我所在的山西太原市的丰田4s，进入店铺就可以看到更多的丰田车型，例如大的亚洲龙，丰田SUV，当然还有今天的主角丰田卡罗拉！一进店铺看到卡罗拉就尤为震撼，这还是你所认识的那辆比较外观平庸的卡罗拉吗？科技感爆棚的有点新能源的味道，可以说是设计上是全面改革！
这次到店体验的丰田卡罗拉，是1.8L的双擎混动版本，最大的体验就是外观和内饰全面性的一个净化，不像再像以前的那种平庸化的外观，以及更加智能的车内饰选择！
以下是我对这次2026款卡罗拉的一个核心亮点的提取！5点!一眼抓重点?
? 空间越级，家用友好
- 轴距加长：达2750mm（+50mm），后排腿部空间显著提升，地板平整 。- 储物能打：后备箱470L，支持4/6放倒，满足日常与长途出行 。
? 动力多元，高效可靠
- 动力矩阵全：1.2T、1.8L第五代THS双擎、新增2.0L燃油，覆盖不同需求 。- 混动超省油：1.8L双擎WLTC油耗低至4.06L/100km，加92号油，通勤成本极低 。- 平顺又耐用：双擎电机与发动机衔接顺畅，TNGA-C架构加持，驾驶质感与可靠性双在线 。
?? 安全满配，全家安心
- 被动安全：全系8气囊，1470MPa超高强度车身，防护到位 。- 主动安全：预碰撞、车道保持、盲区监测等，降低风险，新手友好。
? 设计焕新，颜值在线
- 外观运动：锤头式前脸、黑化蜂窝中网、贯穿式熏黑尾灯+小鸭尾，低趴姿态更具攻击性 。- 内饰质感：软质材料包裹，缝线工艺提升，双色内饰可选，告别老款塑料感。
? 智能拉满，体验升级
- 车机流畅：高配配12.9英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表，骁龙8155P芯片，操作丝滑 。- 智驾全面：全系标配T-Pilot 3.0 L2级辅助，含全速域DRCC、LTA、AEB（探测200米），新增加塞预判、PDA预判辅助等。- 互联便捷：无线CarPlay/CarLife、OTA升级，语音控制覆盖导航、空调等高频功能 。
核心优势一句话：动力多元、空间越级、智能拉满、安全满配、设计焕新，家用车标杆再进化。
体验丰田卡罗拉:外观体验
而这次的2026款丰田卡罗拉于2025年12月21日正式上市，推出1.2T、1.8L双擎、2.0L三种动力共6款车型，官方指导价11.88-14.98万元 。
后面有当前的一些优惠价格，后面会看到,我们首先来看一下这辆车的大体外观及配置!
2026款丰田卡罗拉采用了全新的外观设计，年轻化特征明显,整体风格更加运动时尚。前脸采用锤头式设计，梯形黑化蜂窝中网搭配细长的LED矩阵大灯，灯腔里的C字形日行灯辨识度超高。引擎盖上四条锐利的棱线不仅增加了肌肉感，还优化了风阻系数。此外，部分车型还配备了贯穿式LED灯带，连接两侧C字形灯组，营造出很强的科技氛围。
车身侧面：车身长宽高分别为4710mm、1780mm、1435mm，轴距为2750mm。整个轴距拉长之后。显得车辆更加舒展，视觉上面会非常好，而且运用了全新的轮毂设计，双色的多条轮毂显得更加运动！
卡罗拉的尾部设计，车尾采用了贯穿式熏黑尾灯，灯带点亮后辨识度很高，“小鸭尾”的设计进一步强化了运动气质，下包围采用车身同色设计，拥有更高视觉完整度。尾部没有前脸那么丰富的设计感。车尾部分采用三段式贯穿尾灯设计，3D立体式尾灯组内嵌多颗LED光源，夜间辨识度极高。
尾灯这种贯穿式的样式还是非常不错，也有后倒车影像，摄像头！
LED光源也是不错的选择呢！
2026款卡罗拉提供5种单色（超级白、流光银、星空灰、铂青铜、珍珠黑），单色中仅珍珠黑需加2000元，其余4种单色不加价。此外，部分版本可选双色车身（如流光银/珍珠黑车顶），不过一般卡罗拉的话都是选择白色，尤其是黑色更少见！
尾部有混动的标识
配备了小的天窗
外后视镜全系标配
- 电动调节：主驾门板旋钮选L/R镜，四向微调，精准适配视角 。
- 后视镜加热：PTC陶瓷加热，3-5分钟除雾除霜，适配雨天/冬季，开关在空调面板 。
- 集成侧转向灯：提升侧面可见性，增强行车安全。
- 黑色外壳：部分版本可选与车身同色。
中高配专属（1.2T精英、1.8L双擎精英/旗舰、2.0L精英）
- 电动折叠：支持锁车自动折叠（车机开启），窄路防刮擦 。
- 倒车自动下翻：仅右侧镜，挂R挡下翻至预设角度，回D/P挡5秒复位；需与座椅记忆联动设置 。
- 盲区监测（BSM）：镜壳集成警示灯，探测侧后方来车并报警 。
顶配专属（1.8L双擎旗舰）
- 后视镜记忆：与座椅记忆联动，不同驾驶者自动调用预设角度 。
全新丰田卡罗拉也提供了一个小的天窗，还有后雾灯，还有这个非常不错的样式的轮毂，双色搭配更显运！
能耗标识可以看到，非常省油，可以说是和电车不相上下的感觉！
这个c柱的一个小的塑料饰板，也是有运动化的小设计
其中2026款卡罗拉有前排无钥匙进入，但仅精英版及以上标配.先锋版（1.2T/1.8L双擎）无此功能 。
- 标配版：1.2T精英、1.8L双擎精英/旗舰、2.0L精英；支持前排车门感应解锁/锁车，配合一键启动更便捷 。
- 无此功能：1.2T先锋、1.8L双擎先锋，仅配遥控钥匙 。
体验丰田卡罗拉:科技内饰
2026款卡罗拉内饰以简约实用+科技升级为主调，颜色分单色/双色，按配置梯度升级 .整体布局：对称式中控台，两级台阶设计，隐藏式贯穿空调出风口.高配配12.9英寸悬浮中控屏+12.3英寸全液晶仪表，骁龙8155P芯片，双屏联动流畅 。用料：先锋版织物座椅+塑料方向盘；精英版及以上仿皮/真皮座椅+真皮方向盘；仪表台、门板大面积软质包裹+超纤绒，触感细腻 。科技细节：中高配配电子档杆、50W无线快充；旗舰版有座椅记忆、64色氛围灯，提升档次 。实用设计：储物格丰富，按键布局清晰，上手无难度，家用友好。内饰颜色分为两种，一种是纯黑，全系可选，耐脏并且好打理，还有一种是双色，叫迷雾灰，中高配的专属，仪表盘，门板也是灰色的，加黑色座椅质感略显高级
给我的第一感觉就是丰田现在也开始慢慢向科技化，还有新能源这边靠近了，不再是传统的燃油车原地踏步的感觉，尤其是这个内饰可以看得出，现在越来越偏向新能源科技感的内饰设计风格
我所看的配置只有主驾驶有电动调节。为四项电动调节，并且整车这辆车还有着更多的细枝末节
全车都有这种。烤金漆一样的装饰，和黑色搭配黑金，非常漂亮，有质感
多功能方向盘功能特别多，像什么日常用的智能语音音量加减，还有acc的加减，车道距离等，按起来的感觉还是非常不错的，很有回弹和质感！
智能驾驶方面（全系标配Toyota Pilot，L2级）全速域自适应巡航（ACC），0-180km/h跟车，启停顺畅。 车道居中保持（LCC），高速/快速路稳定居中，减轻疲劳。 预碰撞安全（PCS）行人/自行车识别，紧急制动。车道偏离预警+转向辅助（LDA），偏离时报警并轻纠方向！这下也不是中庸的小轿车了，也有这样全速段的智能化巡航系统，配置还是不错
全车的储物空间以及这个无线充电面板，都是相对来说不错的，拥有更多的储物空间，以及更好的智能化充电系统！
像这种黑金般的装饰条非常漂亮，很有质感，很显格调
这里要说的就是全车的这个顶棚，植绒布非常不错，摸起来非常柔顺，舒适
并且仪表盘的上方都是。软性的。的包裹，这方面用料也是下了一定的功夫了
可以看到后排空间还是非常大的，并且呢这一车采用了一个类似于赛车般的座椅头枕，整体是比较贴合车身，使用驾驶者坐起来舒适，柔软度都是不错的！
音响方面，主副驾都有一个前置音箱，按照配置不同，音响的数量也有所不同，最低的为四个音箱，最高为六个音响！
全车的这个包裹都是非常柔软的这种科技布吧，应该是，包裹的非常不错，并且是有缝线的.这种金色的缝线给人的感觉还是和前面黑金装饰条一样，很有质感
座椅柔软度适中，比较适合长途，短途，都是不错的
后排拥有独立的空调出风口！没有各类的电子设置，物理操控性！
这里了解到.2026款卡罗拉车内屏幕分两档，先锋版7英寸仪表+10.25英寸中控，精英/旗舰/2.0L精英8.8英寸仪表+12.9英寸中控，高配配骁龙8155P，流畅度与功能差异明显 。先锋版（1.2T/1.8L双擎）：7英寸液晶仪表（单色信息屏）.10.25英寸中控（基础芯片）.仅基础显示与互联，无连续语音/快充。 精英/旗舰/2.0L精英.8.8英寸全液晶仪表；12.9英寸悬浮中控（1920×1080，多点触控）.高通骁龙8155P（7nm，响应快、多任务稳）.支持30秒连续语音、50W无线快充、FOTA/SOTA.也就是买高配，享受更好的科技配置。在卡罗拉身上也算是不错的选择了！而全系支持无线CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar，手机生态无缝衔接 。交互：高配大屏UI清晰、操作流畅，支持自定义桌面；仪表可显示导航/车速/辅助驾驶状态，这个还是不错的，就不需要。大屏幕里安装更多的APP，只需要无线连接就可以。选购建议.预算有限选先锋版.可满足基础互联与显示，性价比高。如果追求智能体验选精英及以上8155P+12.9英寸大屏带来明显流畅度与功能升级，日常更省心 。
动力方面，12代卡罗拉依然非常顶，做到了家用代步的同时，还可以拥有一个非常好的，经济代步车！ 1.2T S-CVT.1.2T涡轮增压四缸，116Ps/85kW（5600rpm），185N·m（1500-4000rpm）.模拟10挡CVT.WLTC油耗约5.7L/100km；最高车速180km/h 。1.8L双擎 E-CVT.第五代THS II混动，1.8L阿特金森循环+永磁同步电机.系统综合140Ps/101kW，发动机98Ps/72kW（5200rpm）/142N·m（3600rpm），电机95Ps/70kW/185N·m.E-CVT.WLTC油耗约4.1L/100km 。总的来说，这么多年卡罗拉依然非常能打，新款也是一样
后备箱空间很大，虽然没有备胎！
并且这个后备箱还给配备了各种的工具，各种的槽子，还有补气的工具等等！
体验丰田卡罗拉:空间
空间方面可以看到我身高1米8，坐在车内的话，第二排拥有两拳的车内腿部距离，拥有小半拳的头部距离！
号外号外卡罗拉也有科技座舱了
悬挂看起来也是非常粗壮的
体验丰田卡罗拉:试乘试驾
这里还要说一下，终于不错了，卡罗拉也有氛围灯了，虽然颜色不是特别多，但是也非常够用
这次试驾的是2026款丰田卡罗拉。1.8L双擎版本，低速时纯电驱动，安静平顺无顿挫，几乎和电车没有什么区别，视野感也是不错的，急加速发动机介入自然，几乎无感，动力。够用，城市走走停停，完全舒适，E-CVT换挡，几乎感觉不到，Power三模式，Eco更省电，Power提速而更积极 。底盘与操控的话，前麦弗逊+后双横臂，调校偏舒适，滤震柔和，体验到轿车的开起来的舒适，过颠簸无余震，转向轻盈。果然轿车轻轻松松就可以开上手，制动线性一点，不点头。
体验丰田卡罗拉:价格
目前了解到指导价的情况下，在我所在的城市，最终落地及优惠价格如下，
官方指导价
- 1.2T S-CVT先锋版：11.88万
- 1.2T S-CVT精英版：12.48万
- 1.8L双擎E-CVT先锋版：12.68万
- 1.8L双擎E-CVT精英版：13.68万
- 1.8L双擎E-CVT旗舰版：14.68万
- 2.0L CVT精英版：14.98万
山西省太原终端优惠参考（2026年1月）
- 1.2T先锋版：优惠约3.8万，裸车约8.08万
- 1.2T精英版：优惠约3.8万，裸车约8.68万
- 1.8L双擎先锋版：优惠约2.78-3.08万，裸车约9.6-9.9万
- 1.8L双擎精英版：优惠约2.78万，裸车约10.9万
- 1.8L双擎旗舰版：优惠约2.78万，裸车约11.9万
- 2.0L精英版：优惠约3.18万，裸车约11.8
而我给所有购买丰田卡罗拉版本的选择推荐就是！就是家用首选1.8L双擎精英版，优惠后裸车约10.9万，落地约11.5万，平顺省油，配置均衡 预算有限情况下选择1.2T先锋版，优惠后裸车约8.08万，落地约9万，代步够用，养车成本低 如果有动力需求的话选择！2.0L精英版，优惠后裸车约11.8万，落地约12.8万，高速再加速更从容！这样就覆盖了三个方面，选择自己喜欢的即可！
说在最后
通过这次试驾丰田卡罗拉第12代2026款来说，对于家庭轿车而言。选择一款车，本质上是选择一种长期安心的生活方式。我们关心油耗是否经济，能否降低日常通勤成本。关心空间是否充裕，能否装下全家出游的行囊，关心安全是否到位，能否为家人出行筑起坚实屏障。更关心品质是否可靠，能否陪伴多年风雨无阻。更低的油耗，更好的经济实用性，更大的车内轴距空间以及更大的470升后备箱容积，还有全系标配的八气囊以及更好的安全保障，还有8155芯片的加持以及大屏幕的娱乐系统，告别了老款的车机卡顿等痛点，增加了新的2.0升自吸气发动机，双擎混动更是更好的选择，更好的方面完善了这款拥有着5000万销量的轿车标杆卡罗拉，相信你有自己的选择了！
-
家用标杆，不错的选择。
只用这个油耗可以。
只用这个油耗可以。
游客
