洪孩儿爸爸 2020/03/29 19:06:36 发表在 96楼
认同你的观点。。。。我认为定价很重要。。顶配39万和途乐基本重叠了。撼路者和途乐竞争有什么优势?30万现在v97也能提。和这俩车比可靠性有点扯淡。。。撼路者优势就是公路性能好,科技含量高,越野性能也不错。所以感觉25-35之间定价比较合理,和35万以内的车竞争才有优势,不要以为换发动机和变速箱了就加价?别人也在进步,H9也增配不少。20-27的定价性价比也不错。撼路者三大件是优势,但竞争对象错了,会把自己搞死的
说实话,其实品控并不是江铃的缺点,当时听说撼路者是在江铃产的时候我甚至有一点点欣慰,因为当时长福深陷短轴门事件,福克斯、蒙迪欧、锐界都断轴!江铃的车除了生锈至少没别的什么大问题,撼路者败就败在定位与定价的严重失误