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2020-10-16 04:07:48 IP前几天刚提20赛旗 开了几天 暂时感受如下
1怠速抖动 特别是开空调后抖得更厉害 有时候还会比较严重的突然抽搐几下 这估计能证明我买到的是真的fp 嘿嘿
2左前门走稍微差点路面就异响 好像门里面有颗碎石或者啥零碎东西的样子
3遇到一次换挡困难 停车后 从D换到P转不动 试了十几秒才行
4风噪和胎噪的确大 买fp之前去试了阿尔法罗密欧的stelvio 同样的试车路面 fp80时速的风噪 跟stevio在120时速的差不多 胎噪也差不多这分别 不过后排胎噪会小点 后来看了下 原来前轮内衬就一层塑料 后轮内衬还有点棉质啥的我也不懂 反正前后内衬不一样 但是后排风噪比前排大 特别是头靠近后门边缝隙 能很清晰的听到风声传进来
暂时其他没发现 因为开得不多 如有新发现就后补再发 -
2020-10-16 19:21:59 IP楼主也拉我进群。
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2020-09-23 15:29:45 IP我的F-PACE是去年10月买的，2019款后驱。也存在低频共振问题，比较轻微。跑了5000多公里时，水泵出问题，去4S店后马上免费给换了新的，态度不错，问题解决了。快一年了，跑了13000多公里，再没有其他的问题，也没什么小毛病，整体还可以。
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2020-09-23 23:39:36 IP
Exeee 2020/05/10 12:00:58 发表在 117楼
发动机和变速器组成的动力总成并不是通过您所例举的“焊接，螺丝连接还是铆接”与车身直接刚性连接，而是通过三（四）个被称为“悬置”的零件作为过渡，间接与车身相连接。悬置起到减振的作用。折腾那么多隔音和排气都没用的话，建议查查老款没有共振问题的时候和现款有共振的批次这个部件有没有换供应商，是不是路虎和捷豹最近两年的车换了这些部件供应商了。减震问题很玄学，和气动一样，要靠实验验证的。车子内在唯一的震源就是发动机，和发动机连接的就是发动机的悬架和排气。外在的震源就是车子行驶过程的路面颠簸的减震了，换轮胎和换避震都没用那就无解了，这个和车子的减震设计关系比较大，不是车厂的谁也没有精力去慢慢研究这玩意。建议...
业内人士？nvh出身？ -
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2020-09-24 23:43:33 IP今天还去看了赛旗。。觉得就外观不错，差点就买了。。算了
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2020-10-09 01:55:16 IP本来今年想把宝马换掉，搞个suv开开，现在吓到了
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2020-10-16 01:00:35 IP为什么黑色那么少啊？问4s店都说没有
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2020-10-17 09:54:14 IP关注此车，车有问题不怕，怕的是4S不作为。
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2020-10-09 00:50:05 IP18改款300p 没有发现共振问题，你的其他问题基本都没遇到，异响偶尔有一点，但都解决了，小问题有一点，cd卡碟之类的，问题不大。现在4万多公里了，轻踩刹车一直有异响，4s说是刹车盘有金属颗粒正常现象，有一个比较大的问题，冷车启动方向打死，会咯噔一下，去4s检查了说要换两个前轴，前轴松了。y1s1这车操控还是很好的，即使是对比bmw的f35，也没差多少，初段加速确实比较弱，不过赛道加s可以解决。后段感觉动力不断，甚至不输于很多v6车型，最高开过200，感觉动力也没用完。地盘也很紧凑，过弯感觉非常好，侧倾很少很少
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2020-09-29 14:41:04 IP多少钱出，私聊您没有回复。郑州地区。
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2020-11-10 22:00:48 IP中期改款不知道会不会改善，如果没改善这款车就没勇气买
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