理想、问界、小米为啥卖的好，为啥口碑好，看看人家的品牌格局：

理想全系价格调整：

问界M5-M7价格调整：

小米为啥第一批就那么多人大定？有米粉的基础呐！为啥品牌形象、口碑、营销做得好？大家知道支持小米，小米不会亏待他们。

小米手机第一批用户直接免单，谁知道小米汽车第一批用户会不会免单？

车友圈就那么大，交流来交流去，更多不是靠口口相传的口碑吗？

与其节省那四、五千块的成本，不如将这些本就是忠诚顾客的消费者，变成车友圈的种子，在圈子里打响，传统车企也有好服务、好形象的第一枪！

用户口碑、NPS值、高端品牌形象这不就起来了嘛，一个正面的消费者变成一个反面的消费者，效果的差距可是两倍，而不是一倍。

咱也不说像小米、理想那样直接返现给早期用户，但通过某种形式（积分、保养等）跟新政策对齐总是可以的吧？尤其是冒着低销量停产/改款风险购车的车主。（还有我这种信任直营店说的1月官方政策比12月更差，在30号提车，又没有政府补贴的用户，我特么再相信智选我是狗，想想就来气）

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论销量来说，长城在新能源领域还是追赶者，那就不能盯着头部策略去学，反而同水平的竞对的一些好策略更有参考价值。哪怕强如特斯拉，今年的销量也下降了。跟新势力、跟小米学一下吧，互联网最重要的口碑、参与感、社交传播等等。

说到这里，我感觉小米卖爆是意料之外，情理之中了。

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在魏APP发帖老是被屏蔽，转发到这里。劝大家买车时慎重考虑，买车只是第一步，服务态度和质量才是长久的体验。尤其是销量低、没有副厂做配件、维修师傅碰见的也少的车型。