618264918 2017/02/16 20:45:49 发表在 300楼
我本来要买300ABS的,结果出了这个,我看300ABS从来没说过缝隙,烤漆不行之类的话,最起码我看300ABS实车感觉值这钱,这个250就看到我看的那台车,我都怀疑是不是店里放的模型!郁闷死了,两万的车也得有两万车的样子,我肯定不会用它跟五万的车比,我真心希望250跟300一样,最起码做工一样,,问题是我看到的完全是两个车!或许是我运气不好,看到了一台残次品,再或者现在刚过完年,工厂工人老人手和新员工交替,新员工比较生疏,导致组装不到位不是没有可能,不是说车不行,就是建议车友看下实车,我是用不了赛艇了,等玩段时间F再说!
davidking 2017/02/16 14:44:19 发表在 284楼
你说的装配工艺差距,我家地库隔壁就停着一辆灰黑的赛艇300,请饶恕我眼拙,互相对比过,完全没能看出来装配和工艺的差别。摩托公社公众号也有过250对比文章,写文章的那位同样也是300ABS车主,也除了磨砂材质的区别,没找出别的什么不同了。实际上300和250这两车就是一个模具出来的,如果故意要在250把车身缝隙搞大,那还得要另外搞一套“不怎么样”的模具?那这成本均摊的优势在哪里?你说的扶手,那只是改成了磨砂材质,手感是不如原来的光面好,但我没觉得是什么问题。性价比只是相对而言的,降一点动力,更改一点材质,省几千块,我觉得这点差异完全可以接受。什么性不性价比那是相对300而言,你这样说得好像300...
618264918 2017/02/16 20:45:49 发表在 300楼
我本来要买300ABS的,结果出了这个,我看300ABS从来没说过缝隙,烤漆不行之类的话,最起码我看300ABS实车感觉值这钱,这个250就看到我看的那台车,我都怀疑是不是店里放的模型!郁闷死了,两万的车也得有两万车的样子,我肯定不会用它跟五万的车比,我真心希望250跟300一样,最起码做工一样,,问题是我看到的完全是两个车!或许是我运气不好,看到了一台残次品,再或者现在刚过完年,工厂工人老人手和新员工交替,新员工比较生疏,导致组装不到位不是没有可能,不是说车不行,就是建议车友看下实车,我是用不了赛艇了,等玩段时间F再说!
liu18056167337 2017/02/16 19:36:07 发表在 299楼
尾箱看着小不小
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