时光荏苒，20年白驹过隙，当年怀揣梦想的小伙，现在成了终日奔波的秃顶中年。
从2005年购入第一台法系车，到现在决定上岸，期间经历了二十多台法系车，结缘最深的，还属307。
而没有让我预料到的是，竟然是这台小嘴307陪我走到了最后。
这是一台2006年出厂的923顶配，入手后，历时一年整，今天终于是给它拍出了一组定妆照，完全忠实于原厂，以后就处于一个半封存的状态了。
车子底子本身不错，公里数也不超过十万，在我手上给它做了全方位的整备。发动机更换了正时套装、水泵、气门室盖、全车机脚胶等，底盘件也全部做了更换，轮胎换上了马牌CC7，车内做了四门隔音，音响升级了BOSE喇叭，大灯改了透镜贴了灯膜，全车漆翻新等等，其他的小的升级就不列举了，除了必须上举升机的项目，其他项目都是我自己亲力亲为完成。一句话总结就是在完全遵从于原厂的基础上，做了高于原厂优于原厂的整备。
现在的车况不敢说挑战全网第一，不谦虚的说，前三应该没问题。回到现实，老车再好的状态，也已经无法与现在的新车抗衡了。出于使用成本的考虑吧，我决定购入纯电车了，这台小嘴三厢307，也将成为我最后一台法系车。即日起，此车基本处于隐退状态了，只要国家政策允许它上路，我会一直持有它。但也到了和过去玩车整备车这种状态告别的时候了，以后就不把精力放在这上面了。
也到了和各位307车友告别之时了，看到很多车友对待307非常的暴力粗鲁，对付着，凑合着开，这与我的理念完全相悖，所以眼不见心不乱，就相忘于江湖吧。
瑾以此帖作个告别与纪念，车牌就不打码了，哪天路上相遇嘀一声