相信很多车友和我一样，买车不为别的，就为了给自己提供一个便利出行的交通工具，上班，出游，在假期的时候，可以带着家人一起出去玩，逢年过节一家人可以一起去走亲戚，最关键的是不需要再等车，雨天的早晨，不想戴着雨披骑着电驴还浑身湿透，确实不好受，而有车后，也更方便了好多，全家总动员出去，搬家，几何C的空间没有让我失望，也圆了我买车的初衷......

坐标江苏常州，又遇到这么好的天气，艳阳高照，心情美丽，那肯定要晒晒，晒晒更健康，晒晒更幸福！
这几天的早晚的温差有点大，挺冷的，中午的太阳真的是让我喜出望外！
把爱车开到小区停车场，很空旷，享受这美好的时光！
最满意的有四项：第一个是养车压力小，每公里也就8分钱，可以敞开心情开，油门用力踩，反正电费也就六毛多一度，不心疼；第二续航里程长，不需要经常充电，每次充电开个四百来公里，还有一百来公里续航里程的时候再充电；第三操控很好，方向盘很轻，开着不累人，高速上很稳；第四就是外观好看，兰色的很帅气，前脸很犀利，自带霸气感觉，尾部运动元素很强。
也有不如意的地方，比如有阳光照射到里面的时候，旋转按钮前面的标识看不清，热泵不是顶配的标配，要加钱才能装，轮胎也比较小，看着不酷。
车内空间很宽敞，平时大多我一个人在开，座椅稍微调后一些，腿部空间非常大，坐着很舒服。后备箱我的吉他横着也能放进去，开口很大，比较实用。老爸喜欢坐后排，说后排头部空间很足，不压抑。
平时基本用ECO模式驾驶，加速不会太突兀，很平顺，舒适性更好，高速或者快速路调到运动模式，超车提速更快，开着更有激情感。上高速我就用运动模式，跑高速很爽，提速爽歪歪。
特殊路况行驶动力：几何C底盘比较高，出去玩开泥泞山路不怕刮底盘，动力好爬坡轻松。
车子很好开，首先，方向盘很轻，跑长途不会觉得太累，市区低速驾驶方向盘特别灵活，倒车入库都是单手打方向盘的。自动泊车入位：这个功能挺实用的，在我买车初期这个功能帮了我的大忙，市区停车位小，我自己没信心入库的时候都是用自动泊车功能进去的，停的很到位，这个功能对新手来说绝对是福音。我现在只留了偏离车道报警声，在即将偏离出去的时候，车辆就会发出警报声，提醒我注意了，变道打一下转向灯就不会出现警报声，提高了行车安全。刹车很灵敏，轻点就有，这个前期没熟悉老是踩刹车会弄得跟急刹车一样，磨合了个把礼拜就好了，刹车灵敏更有安全感。
百公里能耗就14.5左右徘徊，挺省的，每公里一毛多点，家里充电设置谷时再充，更便宜。
舒适性良好，车内空间大，安静，座椅包裹性好，电动调节功能可以弄到自己最舒适的角度，熄火下车座椅还能自动退后，方便上下车。
非常喜欢几何C的造型，好看，年轻有个性，兰色的颜色一眼就看中了，买的跟试驾车一个配置，看中的就是兰车身，黑色车顶，刹车卡钳绿色的很酷，增添了运动感。
非常喜欢几何C的中控台，简约风格符合我这样年轻人的审美，大车机使用方便，语音发指令时候识别度高，打孔座椅天热坐着也不会出汗，支撑性完美。内饰很环保。
选车时候也看了几款新能源车型，合资的太贵，国产里的小鹏也不错，试驾了质感挺好的，这个挺好的。