1.续航与能耗：

新车433，90%都是使用快充，最近几次充电最高410，最低405，最高续航限值在这几个值间徘徊，客服回复电池健康95%。

我开车长途比较多，10.5万公里平均能耗14.5度/100km。

保养花费：

特斯拉Model Y 用车保养项目其实很少，最频繁的就是空调滤芯+四轮换位

空调滤芯
目前原厂使用的曼牌滤芯价格也下降的比较厉害了，从我最开始在淘宝/JD购买的600多元一套降价到现在的300多元一套，动手能力稍微好点的自己换也行，不想动手的大部分情况下卖家也赠送安装服务。至于更换频率看车主个人意愿，多跑跑再换也无所谓，一次换全套还是换部分都可以，没有硬性要求。但是最近TSL更新取消了驻车自动烘干空调，导致了空调容易异味，确实导致了我更换滤芯的时间间隔变短了。注意，原厂的内置滤芯是黄色带抗菌功能的FP25015，下面的价格都是不带抗菌功能的CUK25015。

2.四轮换位

服务中心价格120，JD养车40，值得买活动价好像见过20。平均下来大概15000公里做一次。

3.四轮定位

我在6万公里左右更换过全车轮胎，之后并未做四轮定位，而我父亲乘车的时候表示感觉轮胎不对，让我去做个四轮定位，我就开到售后去了，报价993.68。（比油车贵多了，通常油车4s可能在4-600，路边店200+），不过做完定位后是发现开起来平稳舒服一些。

4.轮胎

邓禄普e.sport maxx，约1200元一条（感觉这个轮胎比原厂韩泰更耐磨），合计：4690。