趁着暑假，我们一家决定开着瑞风RF8自驾出游，整体行程如下：

河池地理面积很大，地理面积3.35万平方公里。下辖 1 区 9 县（金城江区、宜州区、南丹县、天峨县、凤山县、东兰县、巴马县、都安县、大化县、罗城县、环江县）。景色以喀斯特为骨、山地为脉、江河为魂。可玩可看之处非常多，全程精彩纷呈。

我们从顺德出发，一家六口，从都***河池，在金城江、天峨县、巴马县一区三县停留。返程在桂平停留两天，主打慢慢逛，慢慢玩，不急不赶。全程8天。累计行程24034-21911=2123KM。

整体感受：

广西已经去了很多次了，最早去的桂林，2023年崇左，2024年开瑞风RF8去贵州途经桂林停留、返程柳州嗦粉，感觉每个地方都值得反复刷，仔细玩。且物价亲民，每每都是不一样的视觉盛宴，墙裂推荐。

瑞风RF8满油满电出发

载着满满的幸福启程

DAY1：顺德→南宁：

全程570+KM。第一天主要任务就是到南宁和老婆孩子（从云南浪完返程）接头，晚上酒店附近吃个高德推荐榜“爱茉莉”广西菜。到店需等位20分钟+。好在味道不错。吃饱睡好，全家满意。

DAY2：南宁→河池都安

全程145KM，在兰海高速马山加油站第一次加油补能。来都安就是来玩水的，酒店放下行李，直奔水下珠穆朗玛的“九顿天窗”浆板戏水。转战 “弄响天坑”身临其境感受丁达尔效应。景点全免费，好看又好玩。

九顿天窗

弄响天坑1

弄响天坑2

DAY3：都安→金城江

全程170KM+。“吞榜天窗”是前一天想去的，忘了昨天是周日。高德提示堵车厉害就放弃了，选择今早过去看一眼。出过早餐出发，到目的地路况很舒畅，不堵。天窗水很蓝，和九顿天窗同质化，就不下水玩了。离开吞榜去金城江龙江第一湾，想着不走回头路，选择国道直接开去金城江，结果从吞榜上国道前都是村道，非常窄，很多地方会车都要让行，个人认为是本次行程开过难度系数最高的一段路。

加上瑞风RF8五米多的车长，有些村里又窄又急的直角弯确实难搞，必须倒一把才能拐得过去。想去玩的车友慎重选择，建议还是原路返回走都安上高速比较好走。

吞榜天窗的水

龙江第一湾比较出名的窝囊漂（水比较凉，没敢让小的漂）。20元登顶小山头俯瞰龙江第一湾，金城江缭绕群山流转，颇为壮观。

窝囊漂

金城江水绕山流

夜游金城江公园爬爬505级楼梯，瞻仰缅怀“韦拔群”等先烈。烈士公园很多小朋友借着小坡度玩溜溜板，可把小的馋坏了，借着小朋友的溜溜板滑了几轮不想走，很是欢乐。

XHS上说金城江很多好吃的，果酱烧烤等等，不巧一位闹肚子，父母又想吃辣的，选择湘菜过渡一下，下次有机会再尝吧。

DAY4：金城江→天峨

人到中年，睡到7点就自然醒了，吃完早餐直接到金城江城区转转，江边下象棋的大爷们，早餐店吃早餐的市民，时间仿佛定格在90年代县城的生活气息。

火车站

对弈

一桥连两岸

505台阶金城江公园

逛完回去等大部队都整装完毕，出发时已近上午10点，全程高速140KM+。

天峨县，红水河穿城而过，县城建设倚靠江边群山空地沿岸修建，道路沿江依山开凿，基建狂魔硬实力展现。红水河里的浆板和投喂蓝刀鱼是游玩必选项，由于时间关系，只允许我们在蓝刀鱼风暴前面的灯塔下板。江中水质幽蓝碧绿，阳光照射下清澈透亮。暑期人很多，沿江飘下都是浆板和气垫船，从下板到老码头还板上岸，全程一个半小时，随波漂流，融入群山大江的怀抱，自然的放空感。

晚上县城随意逛逛，6块一斤的大个头脱骨李，超市几毛钱1斤，工作人员看我们旅游没刀具还帮忙切成很小块可分食的西瓜，3块多一斤的葡萄，满满生活幸福感。

浆板的快乐1

浆板的快乐2

浆板的快乐3

DAY5：天峨→凤山（途径）→巴马

全程140KM+。凤山三门海是整个行程人气最旺的景点，吸取了前面小三峡的教训，这次提前两天在携程订了票，但这个景点还需要自己到景点换票排队。所以吃完早餐8点半就出发了，也是整个行程出发最早的一次。天峨到三门海大概90KM+，离开天峨时开始下暴雨（后面听说浆板由于下雨停了，所以昨天很幸运），好在一路畅通，上午10点准时到达。直接景区自助机刷购票二维码换票，已经排队790+，好在叫号也570+，问了工作人员，需要大概一个小时就可以排到。拍个合影，逛逛景区，很快就到我们了。

来张瑞风RF8美照

游玩是全程坐在船上游览。碧水青峰洞贯连，忽明忽暗幻三渊，清嘉风物争舒眼，点染岩花竞笑妍。整个就是一幅清幽美丽的画卷，值得花钱游览。

三门海驱车3KM左右就到网红景点“社更穿洞”，瑞风RF8直达，直接停洞内。洞内攀岩圣地，洞外层峦叠嶂。

霸气前脸照

洞府幽深百丈宽，奇峰耸立碧云间。钟乳石笋千般态，指向流痕古意轩。穿洞外，景无边。瑞风RF8在这场景下是不是显得更帅了。

侧颜

世外桃源既视感

DAY6：河池巴马→桂平

今天开始返程走，暑假期间恰逢贵港景区对广东户籍免首道门票，顺道去支持一下。早上出发晚，中途下高速吃饭，全程360KM+，下午3点才到西山景区，看点不多，当作登山锻炼一下身体尚可。

桂平南网的桩补个电

这一路瑞风RF8表现相当优秀，内部空间大，长途出行家人都觉得乘坐很舒适。

DAY7：桂平

强烈推荐“龙潭森林公园”，全程可以开车在公园里面旅行，大环线40KM+，野趣十足。

猴哥猴姐爬满瑞风RF8，估计它们也觉得瑞风RF8很帅。

边玩边回家，还顺道看了金田***纪念馆，深入了解了洪秀全农民***的从始至终。

DAY8

安全返屋

剩余电量及里程

最后总结一下大家关心的用车情况：

一、 能耗：依然是一如既往地表现优异。全程2123KM，六人，行李满载，全程保电30%。加油2次（296.75+322.51），叠加出发前满油，到家剩余28%油量（约算300元）。充电2次，约花费35元，共花费约950元，每公里平均花费约0.45元。

二、 车机：整体交互相比交车时有进步。重点说下腾讯地图。自从腾讯地图“”改名“腾讯智驾”（只是改名，并没有与智驾融合）后，体验感大幅改善。这次导航全程以车机腾讯地图为主，手机高德辅助，没有出现导航问题，值得肯定。

三、 电池：自去年购车至今近15个月时间，累计行驶24500KM，其中纯电行驶大概19000KM左右，95%使用7KW家充补能，目前充满表显CTLC续航里程110KM（新车充满时表显续航115KM），大概衰弱了不到5%，不知衰弱速度是否正常？大家情况怎么样。

四、 在21000KM时转向灯出现了一个小问题，问了下车友，是我的个例，偶发，下个月做三保，到时候再弄吧。

五、 整体：满意。车机小问题自从今年两次OTA以后基本都修复了。近25000KM也没有出过什么把我抛在半路上的问题。去年贵州自驾游，今年过年返乡江西，暑假广西自驾游，长途也越来越放心。还在犹豫的同学可以放心买。