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    提车5个月，小巧方便，动力充足，外形回头率高，省油，没错，现在就是5个月五对虫子的总结。
    实话说来，1.2的我没试过，不做评论，但是1.4的双增压绝对绝对的够用，一般情况下超车急加速应对自如，尤其起步瞬间机械增压的及时介入，完全弥补了涡轮增压的延时启动，由于买的顶配所以有三表，三个表最关心的就是涡轮压力表，但是准不准不知道，在急加速的时候顺压能达到2个BAR 恒压在1.8个BAR ,至于油温，日常都在90多度，激烈驾驶的确升高比较严重。
    再说下机械增压，这个机械增压对于涡轮增压的车型在起步时的弥补真不是盖的，和35的A4L并排起步，前半段的确凶猛，会明显的快于A4半个车身，除了机械增压，7速的那个不省心DSG功不可没，同时也希望DSG可以用久一点吧，这里还要说明一下，大众系列在营造加速推背感官上的确可以，01加速8.3S的速度，算不上出色，但是感官上确实暴力。
    动力说完了，说说操控吧，真的不咋样，方向指向性差，过弯侧倾厉害，同级别的前驱车，他跟MINI真的没法比，但是舒适性比MINI好点。
    对于大家津津乐道的，德系“底盘”稳，真的可以说道说道，没上牌子的时候测试一下180KM/H的速度，高速行驶，一点都不“飘”，非常沉稳，跟以前开我的2.5V6的天籁截然不同的感觉，甚至和我的宝马3可以媲美，信心十足。
    对于隐藏功能，大众还算是可以，助力曲线什么的都刷了，也算是心里安慰吧，总而言之一句话，除对DSG的担心，其他目前还算满意，对了，虽然没改音响，但是原厂音质真的比我的宝马3好的太多。
    大片也算是个机缘巧合吧，我的俱乐部正好拍摄年终大片顺便就拍了，不说了，各位客官，开始看图吧。。。。。。