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2014-04-29 15:36:02 IP
nowloadingz 2014/04/29 14:05:53 发表在 79楼
我有两次开车时候，刹车，结果不小心碰到N了，然后我自己拉到D 啥感觉都没有
是啊，ND切换感觉没有任何不爽，但是不敢经常用N啊，万一。。。 -
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2014-04-29 16:53:51 IP确实比较明显，我是2T，经常都感觉顿挫一下很不爽，但又不是每次出现。
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2014-04-29 18:24:48 IP
nowloadingz 2014/04/29 16:53:47 发表在 84楼
我是习惯性右手放档把，一个急刹车，就推到N了。。。然后我有拉到D 的。
这是个化解顿挫的好方法，自己开的话就忍忍了，载人的话就用这个了，特别是容易晕车的人，没办法啊 -
2014-04-29 18:25:17 IP
Fast_and_Furious 2014/04/29 16:53:51 发表在 85楼
确实比较明显，我是2T，经常都感觉顿挫一下很不爽，但又不是每次出现。
那你还是相对比较OK的了，反正我是每次都有 -
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2014-05-11 01:08:34 IP通病没有办法，
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2014-05-11 03:04:19 IP可以等红灯时空档滑行一段，到停车，我7千公里了，一直在滑。说明书上也说了如果不小心推到N，放开油门，待台速和车速什么什么的，在推D档，其实是怕有的人操作有误怕打挡吧，我是这么认为的，我提车到现在一直滑
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2014-05-10 22:50:29 IP
真后悔买了CC真的好后悔准备把车开个5年与5万公里就卖了受不了了
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2014-05-11 11:05:32 IP
auroracat 2014-4-21 18:16:08 发表在 主楼
前因：
以前在试驾1.8T车型时，没有察觉到这个问题，但是在自己的2T车型上，这个问题很明显，甚至可以说严重，
就是在任何速度下刹车，因为是双离合，会一档一档降下来，但几乎每降一档，转速都会向上反弹，
如果刹车踩的重，反弹的幅度大概是100-150转，踩的轻则要反弹200多转，
这样就导致了每次踩刹车都会有一顿一顿的感觉，所以我现在只能控制脚的力度跟随敦促来波浪式控制力度，
而不能像其他车型一样一脚踩下就OK；这个情况在S档和M档时，顿挫强度可以让人难受；
我到4S去试驾过新款2T车型，发现有一台基本差不多，另一台则好一点，但在S档下，全部一个样；
我也特地去试驾过福特福克斯，因为它也是6速双离合（虽...
楼主跑多少公里了？
DCG本身有记忆系统，时间长了需要进行重置，方可让电子控制系统适应变速箱的磨损，让逐渐加强的顿挫感消除。
对于溜车现象，好像是有这么个说法。在N档时候，变速箱内的油泵属于怠速工作，也就是说散热效果很一般，但是在前进挡时，油泵是全速工作的。行驶过程中经常挂空挡滑行容易造成变速箱内油温过高。
以上纯属个人见解，望高手指正 -
2014-05-11 10:50:33 IP
auroracat 2014-4-21 18:16:08 发表在 主楼
前因：
以前在试驾1.8T车型时，没有察觉到这个问题，但是在自己的2T车型上，这个问题很明显，甚至可以说严重，
就是在任何速度下刹车，因为是双离合，会一档一档降下来，但几乎每降一档，转速都会向上反弹，
如果刹车踩的重，反弹的幅度大概是100-150转，踩的轻则要反弹200多转，
这样就导致了每次踩刹车都会有一顿一顿的感觉，所以我现在只能控制脚的力度跟随敦促来波浪式控制力度，
而不能像其他车型一样一脚踩下就OK；这个情况在S档和M档时，顿挫强度可以让人难受；
我到4S去试驾过新款2T车型，发现有一台基本差不多，另一台则好一点，但在S档下，全部一个样；
我也特地去试驾过福特福克斯，因为它也是6速双离合（虽... 同求跟进 我觉得还是停车之后再挂N档 等红灯或者等人上车 如果N档一直滑行 我认为不好 最起码我开马6都是停了之后换N等灯 -
2014-05-11 10:51:41 IP
fengyesony 2014-4-21 21:27:35 发表在 13楼
哦！这个我还真没仔细看，那以后不滑了。我天天滑的还挺溜呢！
一出溜一出溜的 哈哈 -
游客
