大家都知道，燃油车和电车各有所长，各有各的优缺点，也需要掌握的用车知识点也是不同的。而我们这些电车车主需要了解一些省电的小技巧，这样可以开车的时候幸福感倍增，续航满满！

充电or放电
不要太执着一定要充满，或是传说的那个“满电出发”，电量保持在50%-90%就可以出发了。ID4X从20%到80%快充的话其实只要半小时就能充到，体验感极好。而且对于我们目前的ID4X的电池来说，也是避免“吃太饱”，浅充浅放才是对电池来说最健康的，还是那句好话，随充随用，浅充浅放！
对于电池健康来说，避免电量耗尽，过度的充电过度的放电都是对电池造成伤害的，出行前还是要做合理的规划才行，尽量不要用空车子的电量，一般在车子电量不足20%的时候就要及时的补电。
还有记得就是减少快充频次，虽然我很喜欢快充，哈哈哈，速度快。充电也不是越快越好的啦，频繁使用大功率的快充，也是会影响电池的寿命，如果不赶时间的话，还是要选择慢充，有句话说“慢充为主、快充为辅”。
友情提醒：一定要选择符合国标的充电桩不使用没有国家安全许可生产和检验合格标识的充电桩。

用车or养车
开车的时候还是要保持匀速，车速越高那么阻力就越大，那电耗就要增加了；特别是急加速，耗电量会更加大。建议还是平稳的加速，并把车堵控制在合理的范围内，有助于车子降低耗能，增加续航。
空调作为电车里的用电大户，空调一开始那个续航里程是咔咔的掉，再使用空调时一定要注意控制好温度，尽量使用内循环，更加省电。
冬季到了胎压也会有变化，随时关注胎压的数值，当胎压不足时，电耗也会变得比较大，可根据车子侧面的胎压数值，将胎压打到正常的数值范围内。正常的胎压，轮胎与地面的接触面较小，摩擦系数也比较小，相应的电耗也会降低。

养成好的开车习惯，养车习惯，爱车的电耗才会更持久哦，这是我累积的对电车的省电习惯，如果还不知道，可以尝试的试一下哦，或许爱车就会降低电耗了呢！