2006年款2.5T顶配，来自北美加拿大2008年自带进口。从新车落地使用至今12万公里车况一直非常好，而且越开越喜欢。为了使自己的爱车能延续演绎经典，本人不断地为它改款，包括前后装饰镶条，门边镶条，把手，反光镜喷漆，刹车片，杀车软管，轮毂，尾排等等。。。。。当然，刷ECU那是必须滴。
今天2012年6月12日看见本贴点击率快破万了，在此更新上图用BSR的PPC刷ECU的PP上传与广大车友们共享。这个BSR的产品我个人使用升级后感觉不错，商家给出升级后的数据是：250马力，410扭力(见动力输出图表）。当然要完全获得这样动力输出是要具备一定条件的，如改用KN的进气风格，选用97号燃油，改排气系统等。本人经过硬件的改装和刷ECU软件双管齐下后得到了相当不错的动力提升，无论是起步还是飚高速都很轻松自如。刷过后的我的第一感觉是涡轮增压的功效被大大提升了，涡轮介入的更明显，涡轮发出的声音比原来更清晰。限速升至250Km/小时，个人开到230感觉很稳很容易上去。至于油耗刷与没刷感觉变化不大，但是用97号油感觉动力澎湃换93动力加速明显滞呆一些。另外，整个刷ECU过程也就5分钟，操作步骤也非常简单。上图！
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像置家一样，一点一点整得更喜欢
卡钳是直接喷的？
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原帖由 越玩越野COOL 于 2011-11-21 12:42 发表在 3 楼
先谢谢各位的捧场！卡钳是直接喷的，不过先要做防锈处理再用高温漆喷烤几遍，之所以选这个颜色主要是跟车头的转向灯罩的颜色基本相同看上去就更协调了。改车也是一门学问，要改得大气，运动，协调，美观，不仅仅靠银子能做到滴。
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我选用BSR的产品，虽然市面上有各种各样做ECU的升级软件公司，但BSR在使用方面最安全。例如：当你车子需要去4S做维修保养或是检测解除故障码时，他们的电脑（与瑞典总部实时连线）会检测到你车子在使用未经许可的软件，而且他们的系统会要求删除这些软件的。当BSR的升级软件被删除离开4S后你可以再刷进去，如此反复对车也没有任何影响。
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原帖由 孙悟空_空 于 2011-11-21 23:02 发表在 6 楼
给力！！ LZ上海刷ECU有什么推荐嘛？ -
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原帖由 漏眼儿鱼护 于 2011-11-24 12:24 发表在 10 楼
楼主能不能简单讲解一下刷ECU的用途，我是xc90的新手。谢谢关于刷ECU的相关讲解及用途可打开这个链接：
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-566-2525541-1.html?ECU%c9%fd%bc%b6-1-7
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自己喜欢的车就要一点一点地改就会越改越喜欢，其实改装也是一门学问，它不仅仅是银子的问题，最主要考车主的审美眼光，卡钳的问题回复给你时回错了不好意思，请见我的回贴。
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原帖由 JuliusF1 于 2011-11-21 12:22 发表在 2 楼
像置家一样，一点一点整得更喜欢卡钳是直接喷的？
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哎呀！ 真够劲！！
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原帖由 czddboss 于 2011-12-12 18:35 发表在 15 楼
你好，请问你的变速箱有没有出问题我的变速箱已跑了12万公里一点问题也没有跟新的一样。其实从2005年沃尔沃推出2.5T的发动机和之后推出的3.2发动机就各自从新设计和更换了新的变速箱，老款2.9T车子连同这款变速箱就已退出市场。不过，说实话沃尔沃XC90最大败笔就是那款最早期的2.9T车子的变速箱，这都是被福特收购后给败的。。。。。。
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我是刷BSR产品并直接从瑞典订回来的，按当时的价格美金1千多一点折合人民币7千左右。BSR的产品可这家公司的网上直接订购。
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原帖由 沪A11S96_xc90 于 2011-12-12 22:30 发表在 16 楼
楼主介绍一下刷ecu的地方啊！我是北欧豪华版2。5T的，感觉动力欠缺了一点！谢谢！
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原帖由 candasia 于 2011-12-14 14:34 发表在 17 楼
我的变速箱已跑了12万公里一点问题也没有跟新的一样。其实从2005年沃尔沃推出2.5T的发动机和之后推出的3.2发动机就各自从新设计和更换了新的变速箱，老款2.9T车子连同这款变速箱就已退出市场。不过，说实话沃尔沃XC90最大败笔就是那款最早期的2.9T车子的变速箱，这都是被福特收购后给败的。。。。。。…
现在的XC90优惠幅度很大，可惜马上换代了也确实需要换代了
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还没这么快，起码要等到2013年。
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原帖由 czddboss 于 2011-12-26 10:32 发表在 19 楼
现在的XC90优惠幅度很大，可惜马上换代了也确实需要换代了
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