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【全民用车记】心路历程——用二十年爱你!
9316 40 发表于2021-08-20 22:35:50 只看楼主 精华标准
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爱上你从此能自拔(选购爱车)


       2003年,马自达6进入中国,这部号称“弯道之王”经典神车来
       2004年,在父母资助,终于将这部爱马自达6收入囊中。当时落地价将近22万,要知道在2004年买这部车钱可以入手套房子。事实证明,我选择没有错,由于这款车没有大改款,所以保值率直比较高,即使是手车也非常得到车友们认可和追捧。没想到就是这么部车,直拥有它年,到现在开在大街上,丝毫看出是车子,没有落单感觉!


马6引领车身流线线条发展方向

仅车经典,钛灰色也是经典。

光影老马依然神采奕奕

当年这流线迷死批马粉

四眼大灯是经典

车身平直没有什么线条


车头让它有跑车美感

镀铬质量杠杠

曾经王者依然与我厮守(车型介绍)


       马自达6自2003年在中国国产后发售,到2017年宣布正式停产,在中国大卖四年,期间款2.0和2.3发动机直延用,只是进行过中网、轮毂等小改升级,敢相信在车型新换代如此频繁大潮中,还有如此坚挺、淡定车款,惊呼这款带有传奇色彩经典“弯道之王”有独到之处。       
      马自达6保值率还是可以,目前已经跑17万公里,作为家用也算正常里程。虽然已经是老车手车还是能卖到万元,现在万元也就个月工资,毕竟还是部车吧!何况它油耗也高、年审过关也没问题、开起来舒适性也,真没必要卖掉换新车。

这内饰也是引领潮流

功能方向盘,配置老高

这个内饰颜色现在见,浅色还是很耐看

从座椅头枕后拍摄

手拧钥匙有仪式感

被这繁琐按键搞晕

征战,档把已经磨褪色。

档把与手刹完美配合

代老马是4AT变速箱,档换档稍留神就被梗到

风风雨雨走过,与你轻触最近。

主驾键升降玻璃

浅色内饰感觉比黑色空间大许

出风口设计在当时相当前卫

到现在搞清什么用处

自己后来加装倒车雷达

定速巡航按键,相当高级。

右功能杆用起来手感还

这样看是是奔驰盗取设计灵感

风火轮轮毂是那代马6代表和标志

如何爱你让你重生(用车小妙招)


       我比较喜欢车,经常浏览汽车网站,管是新车发布还是车系论坛都有我足迹,喜欢与车友起分享用车快乐。遇到车辆问题也去搜索答案,解问题所在以及花费情况。这年中仅去过次4S店,是因为钥匙丢,需要匹配原厂验证码。这样部车在我手中玩得心应手,分离!

1、油耗——因为济南有炼油厂原因,私营加油站非常,很少加中石油、中石化油,都是在私营油站加,选择私营加油站先注意加油车都是哪个档次,再就是先少加点感觉,如果有问题就换地方。现在直固定使用油,通过近三年小熊油耗测算,最高10.1L,最7.7L,平均9.1L(其中最1/10高速,都是市区道路)。
2、因为损
(1)汽油泵烧过次,油泵顶部支架焊点烧,我都是剩个格就去加油,感觉并是因为油烧干,油泵温度高造成。最后换个总成,连锁店小哥给汽配城买件,含工时650元,价格并便宜,但小哥上门服务,挺热情,冲这个服务也值这个价吧。
(2)助力转向泵因为工作换个新,故障表现就是打方向非常沉,先换助力油没有解决,之后让修车老板给买个,含工时400元,这里有点被坑,以后自己买件,因为网上件价格很透明,前提是指导买什么型号件,只给修理店个工时费是最经济
3、车辆正常损耗
(1)四条轮胎第次在6万公里时换,当时给我是玛吉斯四条共1600元,加上送油卡、洗车等东西,折合1400元左右,现在看来还是买有点贵。在14万公里时又换次轮胎,4条耐克森到800元,超级合适。
(2)前刹车片在6万公里是报警换,后刹车片在8万公里报警换,含工时220元副,因为店里当时没有博世,用日本佐佐木;在接近15万公里时换次前后刹车片,因为网站搞活动到300元,佐佐木前后刹车片(含工时),这价格太给力,而且还是陶瓷片!
(3)消音器在第年头,因为底部腐蚀3个小孔,动静比较大,在汽配城270元换掉
(4)水箱在第三个年头因为突然水温升高,才发现水箱漏,在汽配城450元换(含工时和防冻液);
(5)发动机右机脚因为抖动比较严重,我自己检查发现机脚液压,在网上170元买个台版,小店工时35元搞定;
(6)变速箱油是在接近15万公里才换,因为车太老,之前想在连锁汽修店换,人家都敢给换,害怕换完出问题。最终还是自己在网上买爱信4L变速箱油(含工时)到300元;换过新油后开起来与没换感觉样,油耗也没有降;
(7)火花塞根据说明书要求是10万公里换,在接近12万公里时,自己买4只博世共248元换上,换原厂看起来点积碳也没有,再跑个几万公里也没问题,留备用
(8)电瓶除原厂时间比较厂外,后来自己换风帆,基本寿命在3年左右,价格为以旧换新280元。
(9)第15年刚开始年两审车时,因为驻车制动合格没有过关。检查是手刹线边锈住,200元让修理店换根新,复审次通过;
(10)前后保险杠也换过几根,从开始600根到现在260元根,越来越便宜,只能说对这车太,而且保有量大,随便就能淘到;
(11)每次换机油时,我都会钻到车底看看底盘和发动机裙底风光,最近发现左右内球笼内黄油开始渗漏,保护胶套没有,是从卡子处渗出来,于是干脆把左右内球笼整个件都换掉算,说实话对这个专业性比较强件,开始还是有点摸头脑,就客服聊,还有些店确实很专业,通过我拍球笼照片就可以判定出是少齿数,花320元买对内球笼,200元工时费,拆装完美解决,我也从此对半轴部件有清晰认知;
(12)刚学习完半轴又学习前避震知识,这次也是因为有避震漏油、异响,于是又开始解顶胶、平面轴承、避震、摆臂等结构和型号,圈玩来,感觉整个车也过这些东西,跟师傅学习也差
(13)雨刷换4付,感觉无骨如有骨,基本都是用几,后来也懒得再换
(14)刹车油在10万公里时换过;防冻液两年换,机油、机滤、空滤万公里换,灰壳+博世,工时加材料240元内,现在又回到原点,开始用黄壳X6,主要是便宜,滤芯免费加工时才到140元,每7500公里换;节气门2万公里左右自己拆洗次,用瓶3M清洗剂即可;


爱信变速箱油,买4L送1L,其实4L足够

佐佐木陶瓷刹车片,次还四副,很便宜。

自己换个头灯灯泡,会者难。

球笼套漏油,索性整套都换新。

2万公里节气门确实脏

车型保有量大处就是买件又便宜,你能相信这个杠喷才280包邮到家?

左右前避震换换换!

换避震就把顶胶起换

酒红色转向助力油

转向助力泵换新

右前轮轴承异响,盘它!

三角臂换新,看舒服!

直臂胶套老化,跑起来吱吱叫。

后翼子漆膜薄,已经锈穿,自家动手刮腻子补漆。

手刹线竟然锈住,换新!

空气滤芯这种小儿科说,自家劳动力花钱。

空调滤芯也在话

年审尾气检测值杠杠,离超标还有车程

  • 用车
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