提车已经有5天了,行驶了大概有600多公里,已经有了不少的感受,今天分享一下我的初步用车感受:
先来看看外观,外观上帝豪L有着独具一格的设计,能量风暴的新设计风格,矩阵前格栅看起不仅设计独特,犀利的LED一体式大灯炯炯有神,硬朗的腰线贯穿前后车身,小溜背的尾部看起很顺畅,尾部多线条看起有层次感。
内饰上的视觉很新颖,丹青兰撞色搭配炭纤维面板,有种清新的感觉,在用料上也有档次,手能触摸到的地方都是软质材料,仿皮的座椅摸起很有质感。
配置可以说是齐全,谈得上应有尽有,我是顶配至尊型的,这段时间的驾驶发现了很多功能,其他功能不在一一的介绍了,可以参考我的提车作业,我最喜欢的还是自适应巡航功能,高速上可以轻轻松松的放松自己的黄金右脚。
再来继续说说空间,2700mm的轴距让后排更宽大,坐在后排可以拍各种姿势,我170身高、150?的体重坐在里面膝盖离前排还有两个拳头的位置。驾驶室比较方便的是电动座椅,想怎么调就怎么调,前排空间的包裹性很好,家用足够充足。
经过几天跑600公里的行驶,油耗还是可以的,看了一下综合油耗,表显百公里油耗6.3,这个应该是正常的油耗吧,在现在油价的背景下,当然能省一点是一点,会继续练出一身的黄金右脚。
动力方面搭载1.4T的涡轮增压发动机,这个动力还是足够的,毕竟141的马力,超车就是轻轻松松的事情,稍一加油,动力很快就响应了。变速箱是模拟8速的,加油比较平顺,在操控上也是稳稳妥妥的,电动助力的方向盘速度慢的时候相对要轻盈些,速度快的时候稳住些,手感也很好。
底盘的稳定性直接决定整台车的舒适度,这款车的底盘在高速遇到急刹的情况下,没有任何跑偏的感觉,过烂路的时候,也不会有松松夸夸的感觉,悬挂也比较给力。静音做得也是相当的到位,除了有点胎噪外,坐在车里很少能听到发动机的噪音,这样的静音表现让我很意外。