车型：2014款 A5 Sportback quattro 风尚版

好久没来论坛发帖了，依稀记得大概10多年前，几乎每天泡在汽车之家，尤其在2010年-2014年的这几年时间里，几乎每天要泡个几个小时，逛逛论坛，看看帖子。如今随着时光的过去，年纪也上去了，但是对车的热爱几乎是没有什么衰减。如今在电车横行的时代，我们这些燃油车，尤其是10多年的燃油车犹然显得就像是老咕噜棒子，尤其是在电子智能化和辅助驾驶方面，俨然就是两个时代。
奥迪A5这款车型，我从2016年一直玩到现在，第一台A5是一台2010款 Coupe 两门前驱车型，EA888二代+CVT变速箱，后来换了一台2014款 sportback quattro，EA888三代+DL501双离合。玩了整整10年了，所以但从A5这个车型来说，我是非常有发言权和使用体验的。

可以说一直在改车，一直在折腾，一直在路上。

两门前驱车型折腾完了就折腾可玩性更高的四门四驱车型，从外观到内饰， 从操控到动力，大大小小，里里外外，前前后后，大概折腾掉十大几头牛是有的，就是现在很多人口中的 买车50个，改装30个，能改的都改一遍，不能改的也要想方设法的追求个性化，私人订制，这就是我玩车的精神和乐趣。

其他废话也不多说，以前的改装，维修，一时半会也说不清，有想法愿意交流这一代车型的任何问题，可以私信或者留言。我一定知无不言，言无不尽。

这次的内饰背光灯改造是因为某音刷多了，最近老是刷到，所以也想换换口味。

红色的背光灯确实要老气一点，换成白色是要年轻一点，尤其最主要的是因为现在新款车型绝对大多数是白背光。

确定想改了，就先买材料，首先就是灯珠，问了好多车友、商家、甚至是卖灯珠的店家，都跟我说每个车上的灯珠大大小小型号都很多种，也不好区分，后来经过咨询改过的车友，我就买了大概4种灯珠，分别是 3528白，3528黄，0805白，0603白，3528的大概买了100粒，0805和0603各买了50粒，这里我要说一下，这种灯珠虽然不值钱，很多几块钱就100颗，我建议不要买，尽量买贵的，我大概花了100块钱不到，说是说进口欧司朗的，我想总归比几块钱100颗的要好一点。

有了灯珠就是要找改的人，这里我要说一下，虽然我改了这么多年车，对于拆装很是拿手，但是对电路上的东西自己还是不敢下手，主要也是不懂电，不敢弄，所以经过研究就找到了一些专门从事电子方面的人员，花点钱让他们弄，其实也是很简单的，就是电烙铁把原装灯珠焊下来替换新灯珠，细心耐心重要，技术上不是很重要。

拆车是我自己拆的，熟门熟路了，大件用了没多久就拆下来了，但是分解线路板，有些地方还是花了点时间。

接下去直接看图吧

一直到最后，感觉大功告成了，以往有一句口号叫做，“没有一次改装是顺利的”好像这一次没问题了，就在这时，最最最大的悲剧来了，发现MMi的大旋钮失效了。

后来经过两天一夜的各种资料搜索，各种专家远程视频连线，各自有各自的说法，总结一下大致有几种说法：①有的说是线路板的关系，因为我第一次改的时候，师傅以为黑色的感光元件也是灯珠焊了一个下来，后来感觉不是灯珠，于是又焊回去。有可能线路坏了 ②MMi旋钮坏了，什么东西装的不对，或者进灰尘了，这种说法我一开始也觉得有可能是，于是乎拆下来清理③有的说是导光柱的问题，是不是拆的时候不小心断了或者弄坏了④还有的说是不是触发了保护机制，需要重新编码设定
大概就这么四种可能性，于是乎我一一排除法

我做了好多种搭配的测试后，最后得出结论，反正是线路板的问题，旋钮和导光柱没问题。

部分位置（方向盘按键、车窗按键等）后续还需要更进和变动，白色确实年轻好看一点。

最后我想说一句：这种活确实只适合热爱折腾，不怕麻烦，动手能力强的朋友。

谢谢观看！