热门
开着我的大将军G9皮卡，和家人体验采摘的乐趣
大将军G9刚上市那会我就种草了，奈何当时资金有些紧张，所以迟迟没下手。一直得等到今年开春的时候，结了一笔工程款，手里宽裕了，才把它提回来。
说实话，我对这款车的第一印象就是很豪横，有种猛男的气质，尤其是前脸，大尺寸的熏黑式格栅配上银色标识，一眼望去辨识度特别高。
侧面看，车身线条清晰、凹凸有致，加上多幅式的铝合金轮圈，显得动力十足，每次开着它出门，内心总会闪过一丝的优越感。
大将军G9的货厢长度有1.8米左右，平时除了用它拉点建材之类的，偶尔也会用它装露营或者烧烤需要用到的工具，可以说是家商两不误。
内饰是双色拼接样式的，细节上用了金色镀铬条装饰，提升了整车的质感。
仿皮材质的座椅，填充物很充足，坐上去舒适性还是蛮高的，同时主座椅还支持电动调节，操作起来比较省力，不仅天冷的时候能加热，天热的时候还能通风，非常的人性化，不过为了防止摩擦损坏，我给它加装了坐垫。
空间的话，和同级车型相比宽敞很多，轴距长达3.4米，一家人乘坐很富余，坐进去以后身体能自由的伸展，没有任何约束感和拥挤感，所以在舒适性方面来说还是比较占有优势的。
空间的话，和同级车型相比宽敞很多，轴距长达3.4米，一家人乘坐很富余，坐进去以后身体能自由的伸展，没有任何约束感和拥挤感，所以在舒适性方面来说还是比较占有优势的。
配置的话也比较全面，不仅配有前后中央扶手、前后杯架，还配有一块大尺寸的中控屏，画质很清晰，操作起来也非常流畅。同时还内置360度全景影像，倒车的时候能清晰的掌握车身四周的情况，从而可以安全有效的完成倒车、泊车，实用性还是很不错的。除此以外，它还有上坡辅助和陡坡缓降，有时候拉着建材爬坡我就会打开上坡辅助，预防起步的时候车子因后重而后溜。总的来说，这车的安全配置方面做的很细节。
至于动力方面，比较值得一提，用的是2.0T发动机，最大扭矩能达到390牛米，在同级别车中算是比较强悍的。跑起来动力十足，路况好的情况下，一脚油门就能完成提速、超车，而且变速箱的平顺性相当不错，换档的时候几乎没有顿挫感，操控起来很舒适。
另外，别看它是高动力，油耗却很经济，百公里也就是8-9个油，比我预期的低不少，就算这段时候油价暴涨，我都没感到有什么压力。
另外，别看它是高动力，油耗却很经济，百公里也就是8-9个油，比我预期的低不少，就算这段时候油价暴涨，我都没感到有什么压力。
前几天比较闲，所以开着它带着家人去了趟乡间果园。因为路途比较远，所以我就启动了定速巡航，让车子自动前行，而我只需要负责掌握好方向，这样一来双腿和双脚都得到了解放，因此一路上安逸的很。
在果园里，我们摘了很多枇杷和桃子，体验了采摘的乐趣。别说，这种自己动手丰衣足食的感觉还真不错。
采摘尽兴以后，我们又去饱餐了一顿，等吃饱喝足就开着我的大将军踏上了回城的路，一路上欢声笑语，其乐融融，这种感觉真好。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
看看
-
你是来卖水果的吧
-
支持
游客
