某个黄昏，天色暗淡，虽然只是初秋时节，但瑟瑟的冷风裹挟着连日淅淅的冷雨扫过街道，不禁让人感到萧索的味道。门檐下，我和一名黑衣女子相对而立。旁边是一座玻璃大厦，幕墙上挂着个银色三幅式方向盘装饰，下面还有一串西域文字，开头的字母和光顾过的某家快餐店标志有些相似。大厦的灯光和天色一样暗淡，怕是到了快打烊的时间。
相持片刻，黑衣女子先打破了沉寂：你来了。
我：我来了。
女子：我就知道你会来。
我：我也知道你不会走。
黑衣女子淡淡一笑，伸手做出一个请的手势，指向房内一个幽暗的角落。我随她入座，陷入黑色皮质沙发中静静地思索。
“那，就这么办了。”黑衣女子平静地说道。
“且慢！”
“嗯？还有什么要求？”黑衣女子的表情尽量保持着平静，但我已看出她内心的一丝惊讶和愠气。四周忽然传来一阵轰鸣，好几个奇怪的机器睁开了眼睛，发出一阵阵嘶吼，几个小厮快步走向这边，空气中似乎酝酿着不安的气息。
我环顾四周，“那个…你们店，qj的东西，还要再商量一下…”
镀精，啊不，镀晶？不给
自行车？不给
那你们准备施舍点什么？
龙膜，记录仪，全包围定制脚垫，钥匙扣，两个，还送你一个玻璃险啊亲～
我：…………刷卡吧
最终，选车一年多，确定目标就半天，不甘qj的我还是以被强了1.5为代价，救出了被ssss囚禁的小笨。
棕外棕内，加柏林和一脚蹬，落地52，配置超过预期，预算正好足够。就休息了一天后，10月19日正式把小笨接回了家里。

选车
由于工作关系，上班地点离家近两百公里，没有车很不方便。一直开的是家里的08款老雅阁，14万多公里，皮实可靠，从无毛病，从未修过，至今依旧老当益壮。超前的外观设计，刚买的时候也是回头率颇高。但是毕竟时间的车轮滚滚向前，老雅阁外观早已审美疲劳，配置也越来越落后于时代，换新的计划也提上日程。吸取两年前计划买X3最后不知不觉提了X5的经验，这次死守预算，只少不多，够用就好。
从小就对越野车情有独钟，然而至今依然没能体验一次真正的越野，情怀与实用相遇，结合的产物也就是SUV了。GLC还没上市就开始关注，但因为上市后可恶的加价和不断爆出的大小问题，以及奔驰销售吊炸天的恶劣态度（TM奔驰又不是你家开的，你丫和卖奔奔的在我们顾客眼里没区别）一直没有下手。其他备选如下。
XC60
两年前最衷情的其实是窝窝的XC60，然而发现自己也是会变心的。当年进口的3.0T6已经不在，没有自动驻车，小屏，还有论坛中沸沸扬扬的变速箱故障让我不得不慎重权衡。加之现在再看XC60，很多年前那辆让我怦然心动的性感的概念车，在我眼中只剩下中规中矩略显保守的感叹，那时的心动不再，那年的情感也不再了。
X3
两年前感觉很丑的外观内饰是当时放弃X3选择X5的一大原因，现在居然越看越顺眼了……便捷的操作，随心所欲的操控，难道我的下一辆车就是它？然而没国产，依旧昂贵的价格超出预算，让我不得不放弃。
NX200T
外观犀利，内外都不错，进口品质，毛病少。不过有次在地下车库看到一辆NX和一辆RAV4停在一起，看上去还没它小弟显大。最终放弃是试驾完BMW接着试驾NX，驾驶的感觉就像全车裹了一层糖衣，润，绵，舒适，加速也很快，但是和宝马的驾驶感受差距太大，或者说完全不是一个风格。
RX200T
非常好的家用车，性价比很高，以至于加价并要等车，连店里的展车都被定了。然而我要的不是家用车，放弃的理由同上。
XT5
没有自动驻车和自动启停开关？设计师你是特意给其他对手助攻吗？
看完了SUV我又感觉其实我需要的是一枚小钢炮或者偏运动的车型。野马、S3、TT都迷恋过一段时间，每次都以为最终陪伴我的会是它。然后又看了328GT、328M运动版、C，阴差阳错又错过。525、新E性价比很高，气场足，正好填补老雅阁在家中的位置，但又实在感觉这么年轻就开着大中型没意思也没激情，遗憾放弃。

提车
最后就这样不知不觉到处看了一年多，始终没有一款车让我感觉非她不可（qiong）。正好10月武汉车展开幕，就这么提了吧，不然又得拖到明年，明年的明年，明年的明年的明年……因为爱好射箭，短弓大多都超过一米三，空间还是多多益善，通过性还是要足够，让我能到达没有人烟的小树林尽情的射射射……最终备选的车型又回到了SUV，但这次的备选车型变成了Q5和GLC。从性价比和产品稳定性来说，当时Q5更让我满意。
车展先去了打死奥拓，美女销售告知当时舒适型43万，其他可以到店谈。我今天就准备提车一会儿还要去笨笨家你让我到店谈？？套路，套路，看笨笨家去。
然后去看GLC，销售小哥说今天不呀嘛不QJ!合同在此，你快签！然而我是拒绝的，天下没有免费的午餐，先打听情况再说。于是问了几家店，都要QJ，还说不QJ不是好人，刚开过武汉地区的QJ会，你被骗去准被QJ……然而我还是去了他们店里。接待人员笑脸相迎，告知已经收到了车展同事的通知，知道我要来。先去看车，一辆宝石蓝的260豪棕内双包停在那里，实车看上去比照片养眼得多。BUT接待人员马上走上正常节奏，QJ1.5，店内保险，保养套餐，延保，包上牌……最后谈到了QJ一万多点，东西还是挺多的，但一想到没有兑现的承诺，担心以后质保是否靠谱。于是换了一家店谈，也就是开篇的那一幕了。

用车
提车时里程八点几公里，目前开了九百多公里（更新，现在一千四百多公里），市区拥堵路段、环线、郊区乡道、高速等每一种路况都跑了至少100KM和2次以上，简单说一下感受。个人对于车不看广告看疗效，什么用料厚道，底盘结构高级，都没有意义，实际体验才有意义。
总体上说，GLC260各方面和同级别比较都可圈可点，不算突出但也不落下风，还算满意，前提是它不要在以后出现什么烦人的毛病。可以说奔驰新一代车系把他们擅长的豪华氛围营造这个优点发挥的很好，虽然设计上还是有很多不足，甚至为了美观而牺牲部分实用性，但是这种氛围带给人的体验往往能把分数拉回来。阳关灿烂的下午愉快的开着它跑在郊外小路上是很愉悦的体验。

外观：还是蛮讨人喜欢的，偶尔也会有路人回头观望若有所思。头尾以及车身高度都有一点低，有点低头瞪着你的感觉……

悬挂：比预想的要硬，对高频小震动的过滤不够，对一般的路面坑洼过滤得不错，过减速带又感觉颠了一些，过弯软硬尚可，这些很多评测里也提到过。用评测体来说就是“悬挂硬朗，大小震动照单全收，很有德味”……个人感觉韧性和舒适度不如X5。

操控：还不赖，响应和指向性比宝马差一丢（为毛悬挂那么硬又不给更犀利的转向……），C模式油门前段肉，中段还算够用，后段磨合期没试过，刹车前段也软了些。比较好开，不过开着它深踩油门的欲望确实会降低一些。

假皮座椅：很舒适，很贴合，看上去和摸上去质感都足够满意，唯一担心的是耐用度。有次把钥匙放在屁股兜里，停车后一看，固定钥匙的金属棍隔着裤子差点把皮子戳破。

中控：好看，没那么好用，按钮虚位影响了使用手感，系统逻辑我就不吐槽了。。而且，没有了挡把，鼠标旋钮设计成那么大一坨塞中间，是好看，精致，豪华，但真的是浪费空间。放手机的地方就别费劲找了，老老实实装个手机支架吧。为了豪华精致的氛围牺牲部分实用性，算是鱼与熊掌不可兼得吧，哎，忍了~

小问题：目前遇到的问题并不多。第一次降车窗，我不禁吃了一斤——高级啊，这车窗还自带背景音——然而仔细一听是摩擦声……现在摩擦声还有。然后是偶尔出现过几次的低速刹车声响，宛如旧自行车捏刹……还有就是在后备箱放到座椅，居然砸断儿童安全座椅接口的盖子，发帖说过，无语。还有一个问题按道理说是小问题，却很掉底子，就是后门不好关。今天去雅阁取东西，开关门手感简直感人，比GLC那经常关不拢的后门不知道高到哪里去了。可以说GLC的后门开关手感连十几万的车都不如，接送人经常遇到尴尬，非常掉底子！

顿挫：换挡确实能感觉到，特别是234减速后踩油门，感觉明显，虽9速，但不得不说，目前还是和采埃孚8at有些差距。不过比上不足比下有余，不敏感的话也不影响使用。

下面放图吧，第一次发提车，写的冗长而混乱。刚放假回家，等不及洗车就出去拍去了，相机没电了，破魅族全程拍摄。

感谢编辑推荐！~~更新修改了一下使用感受，再上一些近期的图，并进行喜闻乐见的比大小活动~