前言

大众途昂x作为一款家庭用车，家庭代步车，当时他这辆车让我觉得最好的就是它的品质是非常有保障的，因为大众品牌的品质大家都知道。基本上我的父辈甚至身边的同龄人朋友其实买车的时候无论怎么样去选择，一定是绕不开一款车型，就是大众，因为大众它的外观设计真的是非常符合我们的正常审美，我对这辆车的总体评价就是合作车型，而且空间比较大，不是比较大，是非常非常大。其实呢就是油耗作为同级别层来说，甚至它的油耗值是偏低一些的。其实呢就是保值比较高，相对于豪华品牌来说，大众的保值率还是非常突出的，因为豪华品牌大家都知道。折旧率以及保值率确实并不是特别高，但是大众的保值率在市场当中和丰田日系车去做对比的话，依旧是不属于那些车型，现在车辆的性价比也是非常高，价格是便宜了很多。所以对于我来说，我觉得这辆车作为驾驶车是非常合适的，因为我的长途需求还是较多的，那么这辆车在高速上的体验如何呢？以我自己亲身的角度来给大家分享一下

出发前准备

端午节的时候回了一趟老家，回老家的时候自己给车子做了一个检查，就是胎压以及车辆有没有故障灯出现？因为路程两百多公里，自己不想在路上耽搁时间。其次呢给车辆补充了油，所以这一次呢也总体记录了一下这次在高速上行驶的一些小感受

高速感

动力

首先呢在我回家的时候需要穿过连霍高速以及京港澳高速再绕一趟中西高速，才能够到达老家。其次呢在前两高速上行驶的情况下，是比较的舒服的，因为都是四车道，加上应急车的话都是五车道，所以车子在这个走路道路上开起来是非常平缓的。首先呢就是在高速上行驶，毫不夸张来说，2.0t的动力是完全可以胜任的，甚至完全是用不完，它动力一直储备就是非常足的。首先呢就是在20以下的时候起步确实会有点儿延缓，就是你觉得他好像有点笨重的感觉，但是车速只要超过20之后，它的动力提升就是非常快的，基本上转速到达3500转速的时候车子就能够爆发出最大的动力，当然了很少有把车速给踩到3500多的，大部分在高尚行驶都是缓慢提升的，尤其是进了服务区之后，再次进入高速的时候有一段加速区，这个时候基本上会把油门踩的深一些，大概率会踩到3500~4000转左右，这个时候车的动力就是怎么样的？就是响应非常积极，提速真的是非常猛，超车的时候能够很明显的听到发动机的轰鸣，所以这辆车只要在高速上，无论任何时候，只要想超车的时候加一脚油门儿，这辆车的提速非常非常快

油耗

这次跑高速回去之后呢，百公里综合油耗显示为5.6，不得不说这辆车作为家用车来说真的是非常的经济实用。因为端午节出行的时候人比较多，上车比较多，所以整个车速变快，基本上都在100左右就行驶的，所以这个时候对于车来说燃油经济性真的是非常给力，按照现在的油价来换算的话，每百公里大概是40~45元左右，所以整体来说基本上是非常合适的，无论怎么样去饮水器，它的整个行驶的油耗不会超过50。如果你要开车非常猛的话，那我就当我没说。所以现在去看起来在和什么日系的去对比的话，其实这辆车的油耗也是完全不属于任何车型的

高速小技巧

其实想在高速上把油耗给降低，甚至打破以往的油耗，那么就有一个办法就是要匀速驾驶，不要急踩刹车，急踩油门，让车主尽量维持在100或者105的速度行驶。那么跑下来整个形成之后你就会发现真的会超出你的预期。匀速驾驶是影响油耗的关键，尤其是在高速上开车一定要平稳驾驶，不要一直去超车，要为了自己的安全。

噪音

关于噪音的控制，其实总的来说还是非常符合这辆车的一个标准的，就是在正常行驶的时候，外面的噪音基本上是不太明显，就是非常非常小。虽然说轮胎使用的时间有油会有磨损，但是正常来说其实对于噪音来说影响并不大。大部分的声音还是来源于风噪声，但是基本上车内播放一些音乐的时候会把这个声音完全的给压住

总结来说，开这辆车跑高速的时候真的是非常舒服，因为这辆车的感受开着坐着挺爽的