静态体验起亚EV5
起亚EV5上市已小半年了，经常在4S的公众号里看到交车视频，碍于时间限制没来得及亲自去店里静态体验一下。正好本周末去4S店让我去核领99元保养套餐，那就顺便体验一番EV5。
一进大门，就看见EV5稳稳站在店内的C位。这个颜色应该是冰川绿，看起来有些像水泥灰，挺别致的。
EV5车长4米6，轴距2米7，参数并不是很亮眼，但是车内空间却还不错。最重要的是后排中央地板几乎纯平，这样对中间的乘客很友好。
前排总览，米灰色的内饰很温馨，主打一个居家风格。方向盘握感不错，上下位置做了扁平处理。
多功能方向盘上分区逻辑清晰，常用的按键很方便够到。档位杆设置在了雨刮器杆下方，这样节省了中央扶手位置的空间。
中控区依然保留了空调、音量等实体按键，我认为这一点传统车企做的比较不错，开车时简单的盲操作轻松实现。
档位操纵杆加启动按钮，和我的老K3完全不是一个时代的了。
第二排B柱这里是有出风口的，可调节方向和风量。
展车带有电动后尾门，打开后看到纯平的后备箱，别急，这个后备箱还可以折叠立起，形成小桌板，方便露营休息的时候使用。
隐藏空间一下就出来了。
小二宝在这里玩得不亦乐乎，让EV5也充满了生活的气息。
车辆的优缺点对比
99元买的4S套餐，一直在店内保养，我觉得服务挺好，价格也比较公道。
这次静态体验EV5后可以看出，EV5是起亚决心向电气化转变的重要里程碑。它在改变的同时，也保留了一些燃油车的经典特征，并没有新能源车企那么激进。这种做法可以让燃油车拥护者们能更好的过渡到电气时代，毕竟时代在前进，接受新事物，学习新事物，创造新事物才是正确的道路。
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