其实我逛论坛相当久了，可是一直以来也只是“逛”论坛，也就是大家说的资深潜水员，今天想发个作业才发现自己连账号都没注册，为了发作业，还得找出我尘封已久的插着国内手机卡的机子来注册账号。很少发帖，可能语言组织有点乱，大家凑合看了。
好了言归正传，从在国内的时候开始我就对车特别喜欢，可惜一直在外地上学，所以基本没条件开车，以至于我驾照拿了5年多没怎么碰过车，都快要忘了怎么开车了。所以来悉尼以后，就想着一定要买个车，刚好国外的车都比较便宜嘛（可能大多数人都这么觉得吧）。然而现实那么差强人意，到了悉尼才知道车子根本不便宜，或者说我要买的车基本和国内差不多（大概40W人民币以内的车），有些车由于国内国产化可能还比澳洲便宜点。

朋友有辆凯美瑞，我偶尔会开开，感觉就是哪里都还行，但又感觉哪里都一般，开起来挺无聊的吧，但是不可否认，如果只需要工具代步的话，凯美瑞确实是不错的选择，舒服，省心，而且真的很大，上次帮朋友搬家，3个20寸箱子，7个大袋子，一次就搬完了，真的是能装。但是对于我来说，车上大部分时候是两个人，车大了对我也没啥用，开起来还稍微想要点激情，所以选车主要考虑的是小跑和轿跑。这里省略很多中间看车经历吧，免得太罗嗦大家看了烦，重点说几个考虑的车型吧。
1.mx5，这个车是最早考虑的，由此晚上在路上看见黑色的敞篷被惊艳到了，去试驾了之后觉得太小了，东西没地方放，中控甚至会有点挤腿，而且白天看，感觉也没那么好看了。pass
2.86. 作为mx5的老对手，怎么能不一起看呢，而且也是丰田的嘛，和凯美瑞也算老乡。去试驾了之后，感觉挺好，后排虽然没法坐人，但是刚好能放放东西，满足我的要求。可是，内饰实在是太坑了。甚至还不如凯美瑞，实在有点接受不了。pass
3. 野马. 这代的mustang真的是超帅，而且澳洲排量税没内地那么狠，5.0的比2.3的也就贵1w刀，作为一个美剧爱好者，大排量野马既是情怀，也是真爱啊。到了4s店，没有试驾。没有试驾。没有试驾。三家都是这样。而且更绝望的是，这边野马定新车要至少半年才能拿到，所以有很多恶心的人，买了新车开个几个月在比新车贵一点放到二手车网站卖。无奈只能pass

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于是到了我们的主角，这辆小宝马，一个无意的机会，看到一个朋友转的别人的卖车广告，14年的420im 敞篷 7000多公里卖 6w3，价格真心不错，马上联系这位卖家，中间省略6次砍价过程，最后6w1拿下。

这里说下澳洲的过户，真的是很简单，每次办牌照续费都会有个收据，这个收据背面就可以用作过户表格。买家和卖家各自填写信息，签名，然后互相交换。卖家给卖家那份没什么大用，就是给卖家留个底。买家拿着卖家的那份就可以直接去车管所过户了。真的很方便，人少的时候10分钟就办好了。

好了，这里说一下我对小黑的感觉吧，直观的感觉就是，
1.地盘很硬，之前直接过的减速带，现在不减速车都要翻了。
2.过弯轻松很多，之前过弯得把速度降到比较低，要不然车侧倾很严重，有点控制不住的感觉，现在从容很多。
3.之前油门延迟挺严重，小黑c档也有延迟的情况，但是相对好一些，如果放到s档，对于我来说基本就没啥延迟了。
4.方向盘比较重，但是比较精准，凯美瑞虚位相对大一些。
5.由于敞篷电机的原因，比普通的4系更重一些，加速也差一些，但是对于现在的我基本够了。
6.不知道为什么，还挺费油的，跑了快2000了，竟然还在15个油

每个人的追求不同，这个车的价格，再加一点就可以买同年份的非敞篷435了，澳洲这边普通的4系跌的比较厉害，但是我还是选择了敞篷的420，因为我特别喜欢开阔的感觉，另一个是悉尼的空气真心好，回国在买敞篷我可能接受不了。