作为传祺向往S9顶配六座版的“新晋车主”，想从日常用车视角，跟大家聊聊这款车的实际表现，给关注它的朋友做个参考。

一、核心配置：家用场景适配度很高
续航与电池：宁德时代44.5度电池很给力，实际纯电跑能到210公里左右。平时只在城区通勤，一周充一次电完全够；省内出差不用中途补能，跑高速时发动机自动介入，续航焦虑直接消失。当初选它，就是觉得这个价位能有这么大容量的电池，性价比很突出。
华为智驾：目前还在“解锁中”——提车后多在城区开，没刷满100公里的高阶智驾开通条件，但智驾考试已经过了，就等里程达标。不过试了短距离高速智驾，体验挺不错，变道很灵活，反应也快，长途开车能省不少力，期待城区高阶功能开通后的表现。
-四驱与舒适性：减震调校得很舒服，加上静音效果好，开起来又稳又安静，当初试驾时就被这点打动。下雨天跑湿滑路面，车身稳定性也在线，只是极端天气还没遇到，后续有机会再补充体验。

 二、外观选装：给大家提个小建议
最开始被双拼色+大饼轮毂的组合吸引，小孩也喜欢，就选了这套配置，结果等了快一个月。提车那天赶上下雨，双拼色看着有点暗，没预期中惊艳（后来贴了车衣才好一些）；但大饼轮毂是真的耐看，越看越喜欢。其实白色车身配大饼轮毂本身就很协调，没必要额外加钱选双拼色——既能缩短提车时间，还能省笔费用，大家可以根据需求斟酌。

 三空间布局：六座设计太懂家用
选顶配六座，后排电视是“关键加分项”。之前孩子坐电车总说晕车，现在上车就盯着电视看，再也没提过晕车的事，算是意外惊喜。平时用不到第三排，把它当成“大四座”用，后排空间宽敞，家人坐着很自在；选六座也是图个“有备无患”，过年过节带父母出门，不用挤着坐，实用性拉满。

四、小细节：期待后续优化
目前发现两个小问题：一是地图导航偶尔会选乡村小道，传祺向往S9车身不算小，走窄路时有点紧张，可能也是我还没完全适应车身尺寸；二是语音导航识别偶尔不准，听车友说后续会升级华为语音大模型，希望升级后能更灵敏。

总的来说，传祺向往S9作为家用车，性价比很到位，现在全家人都挺满意。后续用得久了，再跟大家分享更多细节~