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源于心中的热爱，有面子也有里子，与H5一路同行！
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用颜值撑起门面，用舒适撑起信念，用动力撑起气质，用品质证明自己，这就是我的红旗H5，有了H5，让我更加热爱我的风格！H5外观霸气大气，用这几个词形容它我都觉得不够，奈何自己文化不够，想不到更多的词来形容，高端大气上档次，低调奢华有内涵。话不多说，随意拍了点照片算是一种记录生活的方式，我为它趴着，蹲着，撅着各种造型拍的照，一睹为快。本人最喜欢的还是这款银色，很大气，让大家看一看吧。
外观看上去非常的有安全感，虽然凸显着运动感，但是还是非常的厚重，一点也没有老气感。
没出磨合，没太猛给油，不敢使劲的造，但动力依旧强劲。方向盘很小，我起来也很舒服。转向很轻，也很精准，路面有小起伏的时候这个车过滤得很好，但遇到减速带的时候，颠簸就比较大了，整体还好。
虽然车身是有点大，但是操控性却非常好，视野很棒，指向性非常的明确，方向盘没有虚位。
长宽高的比例非常协调，作为一款轿车来说，空间与舒适度都完全达标了
更年轻的一代，也是为后浪所准备的。
当你把它开起来，就能够感受到它带来的极致舒适感
不论你是多强的强者，也需要停下来享受生活！
心动，从初见开始；中意，从驾驭出发；拥有，从VV5起航。幸福，在生活中每一个出行时刻！
大灯造型设计修长使用的LED光源，日常行驶照明效果不错
车门把手与腰线合二为一
后视镜
尾部方面设计到中规中矩，尾灯进行了熏黑处理带来了不错的新鲜感，整个外观形式在路上还是有着不错的回头率。
车内的设计风格还是挺不错的，简单大方。手能触摸到的地方大部分都用了软材质包裹。没有特别强的塑料感看起来就不会特别的廉价。尤其是后排的中央扶手杯架，我觉得很好的照顾到了后排的乘客，设计比较合理。
红色的装饰条还是挺搭内饰的，没有特别突兀
车门板上的木纹装饰，高大上啊
方向盘为三幅式多功能方向盘粗细适中握杆饱满，实体按键逻辑清晰
低扭没有很强的顿挫感，换挡逻辑挺正常，不堵车的情况下还是很平顺的
T字型的中控台，镀铬装饰很精致
钥匙基本揣兜里
扶手箱有一点点靠后
方向盘按键
方向盘按键
大天窗，窗外的风景看腻了？那就抬头看看头顶的风景吧
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本人想与有实力的企业和有志之士的个人
共同为全球环保事业尽一些绵薄之力，减少以及减掉尾气排放对全球环境生态破坏！特此发明目前全球独一份未上市的新型技术，（此技术可从新车出厂装用，就用水混合物装置可每天24小时同步车辆路途中正常使用给机动车做尾气排放到几乎为零污染的效果）例如; 您家公司采用了此技术后，车辆销量能否达到供不应求的情景…不用多言了吧。至于水源吗~因地制宜; 雨水 自来水 江水 海水 蒸馏水 矿泉水 均可… …
共同为全球环保事业尽一些绵薄之力，减少以及减掉尾气排放对全球环境生态破坏！特此发明目前全球独一份未上市的新型技术，（此技术可从新车出厂装用，就用水混合物装置可每天24小时同步车辆路途中正常使用给机动车做尾气排放到几乎为零污染的效果）例如; 您家公司采用了此技术后，车辆销量能否达到供不应求的情景…不用多言了吧
。至于水源吗~因地制宜; 雨水 自来水 江水 海水 蒸馏水 矿泉水 均可… …
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