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DIY之 更换阳光发电机皮带和涨紧轮
1 10 发布于 陕西 2023-12-06 16:39:40 只看楼主 热门标准
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看了论坛里大佬换发动机皮带,手痒痒,也换换玩

买了盖茨的皮带涨紧轮套装,皮带型号1140




怕空间小不好操作,提前加工了一个扳手,用的13的套筒焊一节钢管,用来拆涨紧轮固定螺丝。另外需要一把13的小号棘轮扳手,也叫小飞。

先拆掉这个螺丝,腾出空间。

这是论坛大佬的图片,借来参考一下。5是涨紧轮。换皮带需要先拧松涨紧轮的固定螺母A,再拧松螺母b就可以封掉涨紧轮了。

实际上,加工的这个长扳拧松螺母a之后,就不太好用了,空间小,回不开,如果是棘轮头就好了。但估计没有这个扳手的话,那个螺母用小飞不太好松,有点紧。

不用拆轮胎和轮胎内衬板。在发动机舱上面操作,全程这个姿势就可以换好,很简单。那个长扳手不太好操作,拧松螺丝之后,接下来全部用小飞操作,很方便。

新旧皮带对比。旧皮带是1135,不知道之前车主换过还是原厂就这型号?我记得11款的阳光是1140。其实这几个型号都可以通用,因为有涨紧轮的调节机构。

旧皮带已经裂了。

旧涨紧轮,冷车刚起步时有点异响,试着换一下张紧轮,看有效果没有,观察几天。


这是涨紧轮调节机构,也是网友提供的图片。知道结构就好操作了。


安装新皮带时,注意这里有一个小挡片,我开始没注意把这个压到皮带下面了,结果涨紧轮松了很多,皮的还是挂不上。后来发现把这个在下面压着。皮带位置调好后,很轻松的就挂上皮带了。

挂好皮带后,先紧螺丝B,张力调节合适后,再拧紧螺丝a就好了,最后再把最开始拆掉的那个搭铁螺丝装拧到发动机上就行。
全程操作很简单,用时不到半小时。最好提前准备一个一尺多长的细棍子,挂新皮带的时候可以借力。

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