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说说我试驾宝马7系的感受
新款宝马7系全系3.0T发动机，我试驾的740用的高功率3.0T，但实际开起来并不是很躁动，而且有48V轻混系统的加持，起步时很柔和、轻快。
另外油门的响应速度也值得称赞，既没有性能车那样的灵敏，也没有大排量发动机那种故作深沉的感觉，油门和动力输出之间协调非常到位，日常驾驶还是挺舒服的。
运动模式下，3.0T发动机动力会被完全释放，深踩油门能明显感觉到推背感，发动机轰鸣声也会被放大，甚至能感受到开性能车的乐趣。
运动模式下，3.0T发动机动力会被完全释放，深踩油门能明显感觉到推背感，发动机轰鸣声也会被放大，甚至能感受到开性能车的乐趣。
NVH也是我比较看重的，中低速时几乎听不到外面的声音，非常安静，高速驾驶时，胎噪和发动机噪音也都控制的合理，不会干扰车内交流。
总的来说，我觉得和同级的奔驰S和奥迪A8L相比，7系更注重操控和舒适之间平衡，再加上自动驾驶辅助、整体主动转向、后排大屏幕这些科技配置，确实能体验到更加尊贵的出行享受。
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来自于 江西 2023-08-24 08:59:04 IP 板凳
后座手动开门把手也没有，那天我去保养我的老7系，没事在展车上后座坐一下，按开门键打不开门，搞得我爬前面开门出来，很尴尬的。
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来自于 安徽 2023-08-24 23:50:09 IP开一年后就会变得很笨重
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来自于 宁夏 2023-08-25 00:00:32 IP这个座椅颜色好看哎
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来自于 江苏 2023-08-25 18:23:03 IP确实是挺不错的
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来自于 广东 2023-08-26 00:28:09 IP那个车位就像15万的设计水平和档次。哈哈
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来自于 广东 2023-08-26 00:29:02 IP车位极丑无比。人家奔驰就聪明，有自己立场。中级以上，全部非隐藏排气。
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来自于 河北 2023-08-26 20:26:20 IP太丑了吧
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来自于 湖南 2023-08-27 02:23:29 IP真丑，天使眼哪去了
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来自于 山东 2023-08-27 08:36:08 IP原本打算用5系去置换 到店看了样子后连试驾都没试驾 就问了问就走了 打算最近去看看S 起码样子能看的过去
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来自于 广东 2023-08-27 14:46:46 IP丑出新天际。
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来自于 山东 2023-08-29 04:33:47 IP好看爱看 我买ls
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来自于 重庆 2023-08-31 13:28:49 IP开起来比S好开太多了
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来自于 安徽 2023-09-01 11:31:04 IP四眼田鸡，以后别叫宝马叫宝鸡
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来自于 江苏 2023-09-04 09:09:20 IP乃个车屁股丑出新高度
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来自于 福建 2023-09-04 22:50:53 IP
7系豪华还是可以的，但是7系输在操控上。
宝马在中型车3系以及大中型车5系和x5做的不错，操控会比奔驰的c，e，gle好一点，但是注意宝马的操控并不是本身的操控比奔驰好，而是牺牲了空间的情况下，比如为了达到运动车型的比例，车门设计在不适合乘坐人下车的地方，比如后排空间变小，比如加速刹车调教的大一点，宝马刹车比较硬，刹车时候乘坐人会点头，而奔驰刹车比较软，刹车时候乘坐人没有察觉，这是设计理念问题，并不是真的宝马本身操控比奔驰好。
但是到了大型车比如7系，宝马的操控没有任何的优势可言，因为为了乘坐人舒适，它没法偷空间，空间也得跟奔驰s一样大，车子前后的比例，门的位置，都没有办法按照运动型轿车来设计，不然会影响乘坐人舒适。要命的是，影响操控关键的方向盘，7系却设计成非常轻盈，可能是为了让司机更轻便的打方向盘，这个的结果被很多国外宝马爱好者吐槽，因为轻盈的方向盘让驾驶者失去了开车的乐趣。
而新款的奔驰s，更加注重驾驶者的乐趣，所以方向盘设计的重一点，转动方向盘的时候，你会感受到对四轮的牵引，类似你准确而细腻的牵引风筝的感觉，所以新款奔驰s的操控完胜新款宝马系。
国内很多人并不知道什么是汽车操控，基本都是人云亦云，以讹传讹，很少人会知道汽车操控关键的一点是方向盘，就是牵引风筝的感觉，感受到四轮的反馈。
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来自于 四川 2023-09-05 18:16:41 IP
挺不错
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来自于 广东 2023-09-05 19:45:10 IP唉，还没赚到钱买，现在改的丑的要命，以后还能买之前那款740吗
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