作为大名鼎鼎的丰田塞纳的兄弟车型“格瑞维亚”，除了名字不一样，配置稍有不同以外，别的几乎一模一样。最主要的是性价比更高一点，因为配置方面格瑞维亚更真诚。

先说价格
目前格瑞维亚全系优惠4.7万（贷款优惠）
最低配29.98万
优惠完了25.2万

国家报废补贴给不了不好意思
只有2.0以下的车子车子可以享受

省补贴可以领取1.3万
厂家补贴1.5万
最终给2.8万
最终22.4万的裸车价格满意不

领取方法就是下边这个

一定记住在交钱订车之前领取补贴
不然容易领取不到最后的补贴

我们最后把发票等信心提交上去就可以把补贴领到手了

丰田作为车子品质的代表，皮实耐用不爱坏，故障率低，不就是我们选择家用车的首要选择？
2.5升混动系统动力不弱，最重要的一点是油耗低，基本上就是五六升的油耗表现，即使满载也很难跑过7升油，这样动力强，油耗低的车子，可以节省我们很多的用车成本，不像纯油车那样最低10升起步，混动车真的很强，能省3升以上的燃油，10000公里就可以节省2000块钱以上。
再就是实用配置很多，让我们用车很方便。

其实MPV最重要的还是空间与舒适性，空间方面塞纳可以说是无敌的存在，比大哥埃尔法都要宽敞，把第二排座椅调到最后的时候我这175厘米的大长腿都够不到前排座椅。
舒适性方面虽然隔音不如别克gl8，但是舒适性真不错，软硬适中的减震系统，让车子坐起来更舒服，不管是前排还是后排，都挺舒服。
宽大的座椅，柔软的坐垫，长途乘坐不再是煎熬，而是享受。

【总结】
以前的丰田高高在上，在国产车强大的进攻下，让高傲的丰田也低下了头颅，不得不降价来换取销量，也可以看出来丰田的利润还是很高的，不然也不会优惠40000多块钱。
只希望国产车越来越好，让合资车的价格越来越低，我们可以买到更便宜的车子。
国家的补贴还是一直在继续，让我们得购车成本更低了。
以前30多万才能落地的丰田格瑞维亚，现在最低25万就可以带回家了。
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汽车之家的补贴不拿白不拿，一定记住了搜“2409”。
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