2024年极氪7X陪我度过了整整100天。这辆小绿每天与我上下班两点一线,共行驶了3300公里,没出过北京,没跑过长途。
自从十一节气迎来了小绿,它就成为我平时通勤的首选车辆,相比之前的燃油车,能耗费用确实省了很多,由于在家安装了家充桩,家里电表的费用以及从极氪超充站的总计花费也就300多。
除了省钱之外,7X确实是一辆好开的车,外观帅气,大小适中,动力澎湃,底盘扎实,从燃油车过度的非常自然。在舒适模式下,起步那一下会模拟燃油车的动力延迟,运动模式下又可以带来一丝暴躁,不论是平顺驾驶还是激情过弯,你总能找到你想要的那种感觉。
我的小绿是75后驱,续航在北京冬天确实遇到了一定挑战,每次充电大概能有300公里的续航(方向盘加热,座椅加热、空调全开的情况下),但好在充电方便,哪怕着急充电,在超充站也就不到20分钟。
空间上,小绿对于我的用车需求及场景是完全足够的,我180cm的身高坐在主驾,后排还有将近3拳的腿部空间,同时本身座椅宽大,坐垫又长,可以说是四座同权,不用担心后排的妻女有什么不舒服的地方。
车机方面,能用语音交互的坚决不动手,闺女一上车就喊eva,虽说目前的功能没有预想的丰富,但是用起来很顺手,逻辑很清晰。音响系统整体好评,也是比之前的A4L强不少,没有了之前轰头,让整体听感上了一个level。
智驾用得不多,一般在堵车的时候跟车用,升级到6.3后用过几次城市通勤,感觉和老司机的水平还是差不少,希望极氪不断优化自己的智驾,早日解放双手。
2025年不期而至,愿小绿不断进步,与我同行,极氪上道!
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