简单说说最近挺火爆的横向YAMAHA阻尼杆原理吧
1 21 发布于 2020-10-22 14:25:27 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
最近我们也是碰到了许多安装ONE的案例,这个YAHAMA其实10多年前就在中国的改装市场了,当时称为YAHAMA COX用于大部分日系和欧系的车型加强,在当时就被誉为圣物级别的存在。一个重要原因可能是因为价格(当时一对售价是9000-10000RMB),很多安装后的车主也是赞不绝口,但是其实也是说不清楚或者细致到到底哪里进行了提升,简单来说就是在车辆的左右横向面前后装了两根长的减震器,至于为何这样会提升操控减小噪音?今天我们就借此机会对阻尼杆的用途、原理进行简单的汇总并将部分案例进行分享。

理论上的雅马哈阻尼杆作用:
1.极大的改善了车身在行驶中的变形侧倾,改变辟弯时的姿态,车身整体感更强,更有韧性,打方向更精准;
2.有效抑制车体零碎震动,车厢噪音,提高驾驶质感以及操控性,彻底提升底盘整个悬挂系统的质感!



作用原理







装车案例


























反馈


以上就是所有的原理和案例啦~我们也希望有跟多的车友一样感受到这种提升~产品好不好用,用过的都知道,欢迎各位使用过的车主前来各种反馈!

很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 2
前往
/2页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯