（5.16更新：经过几位童鞋指正，母头蓝色部分是可以左右移动来拆掉的，那么这一步会变得更加简单，希望后续点亮日行灯的童鞋能够验证并详解此处拆除后的安装方法。

          5.14更新：貌似很多童鞋端子不会戳进母头，确实这个步骤是整个改装过程中最困难的一步，这点单独提炼出来着重讲解一下我的经验：

      首先我们要将原厂的防水堵头用硬铁针或其他工具顶出来，这样就方便我们将做好的新端子插进去，插端子的时候注意按照母头上其他端子的方向插进去，这时候我们会卡住，怎么用力也戳不进去，那么我们需要一个镊子或者任何有两个以上出力点的工具（比如硬铁丝弯成两个头）顶住端子的尾端使劲往下用力戳，于是，在神器的帮助下，端子就此归位！我们的改装业成功了一大步，具体看下面图片的红字注释部分）

    首先，在此感谢@L_VIP以及@超级霹雳糖糖等等激活日行灯的前辈发帖不吝赐教，将你们的经验无私的奉献给大家，让我们只需要依葫芦画瓢，少走弯路，完成改装作业。.

      附上我依葫芦画瓢的连接：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-29900557-1.html

       以及超级霹雳糖糖的连接：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-24439337-1.html

       再次感谢你们！

      然后需要申明本贴的改装对象为：原厂氙气大灯选装包。

      选装了这款大灯的同学都知道，此款大灯的示宽灯是一排6枚白色的LED灯珠，白天根本看不见，阴雨天、夜间以及地下车库解锁时，还是狠骚气滴，可惜亮度太低，基本只有一般日行灯的三分之一的亮度，点亮同时还伴随着尾灯的亮起，阴雨天市内开车想骚包一下只有逗逼的开启示宽灯，前面不是很亮就算了，后面还拖着尾巴，跟车的还以为是开了大灯

      后来经过论坛学习了解，这款选装包是可以恢复和ST一样同等亮度的日行灯功能的，在暗搓搓的充分学习各位大师的绝世武学之后，终于，自己也敢小试牛刀了，也积累了一些前辈们没有介绍的经验以及小技巧，废话不多说了，下面基本就看图说话吧。

      先大概了解下我们需要做什么：

     如图所示：大灯公头上的此处阵脚为日行灯全亮模式通电服务的，而母头上没有端子插针和电源线，那么我们需要做的就是给母头加上插针以及引线到保险盒取电。

     知道需要做什么后，我们需要通过某些途径取得以下材料：（本人途径为某宝，依旧依葫芦画瓢）

小号3A保险丝×1

热缩管×5米

7mm波纹管×5米

小号保险盒取电器×2

耐热扎带×5

小号端子+防水堵头×2

耐热电工胶布×1

0.75电线×5m?

这些材料每种可以多备一些，当然动手能力强，对自己有充分把握的除外，这次改装本人倒是没有多浪费一个零件

耐心等到材料回来，看看全家福！啊哦，卖家你的包装好雷人，好干爽哇！

室内仔细观察一下

3A保险

保险盒取电器

小二瓣和防水堵头

没有专业的压线钳，用尖嘴钳子压线成功

然后收拾起材料悄悄来到大白兔的身边掀起她滴盖头来

三下五除二使用各种能松紧螺丝的工具，拆掉大眼睛

大灯左右上下移出卡槽拔掉插头就可以拿下了

肿么不是深邃的黑，而是白白的眼珠

傻傻的躺在后备箱等待复明吧

母头上的这个孔我们需要插入端子

于是，我和另一位同学一样，捅了无数次也没能成功，直接耗费大量时间

终于，还是被哥找到了处理办法，首先用粗点的铁丝或硬铁针从插头面戳出原厂防水堵头

然后按其他端子的方向插入端子，卡住戳不进去后，我们需要找个镊子或者其他有两个头以上的硬物顶住小二瓣插针尾端将其顶出

啊噢！最难的这一部分就完成了！成功了一大步！

开始给高温线套上热缩管

打火机伺候

套上波纹管，够专业吧

右边大灯母头已经接好了波纹管

原车就有好几处卡口，刚好走线

由于保险盒空间紧促，我们需要把取电器上面的保险丝向上弯折改造，以便放入插槽

把分别从两边大灯引出的电源线汇集在一起，用钳子压好进行与取电器对接

包好汽车专用的绝缘胶布

OK，安装好大灯，来看看效果吧！现场看绝对的闪亮迷人

对着看很刺眼，亮度真的很不错！

累屎了，总算出了成果全亮模式晚上就和开了大灯似的，上下鲜明的对比。

晚上都可以照明了，实际比图片更亮

哈哈，完工咯，现在作业也交好了，尼玛，三点了！吃吃西瓜碎觉觉去咯！

希望能够帮到想激活日行灯而又不敢的童鞋！欢迎观赏！END！